在2012年第一季度,沃尔沃汽车在中国市场销量达10881辆,同比增长24.2%。在第十二届北京国际车展上,沃尔沃V60 T6 R-Design首次在华亮相,沃尔沃V40也实现了亚洲首展。
沃尔沃汽车集团高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示,2012年对沃尔沃来说是练内功的一年,这一年对制造体系、研发体系、供应商体系、销售网络和服务体系的完善都非常重要。把这些基础打好,明年下半年新车可以下线,然后再逐渐地开始追求销量。“很多竞争对手打价格战,我们并不认同。因为价格战都是短期行为,对品牌的伤害也很大。沃尔沃不打价格战。”他表示,单个年度的销量目标不是沃尔沃现阶段特别看重的。
至于沃尔沃在国产化方面的进展,沈晖称:“中长期能实现跟竞争对手相当的国产化率,约85%。”第一步是把一些相对容易的并且不影响核心质量的部分国产化。第二个就是核心关键部件的国产化。
自吉利收购沃尔沃两年来,在销售业绩方面,沃尔沃交出了一份不错的答卷,目前,沃尔沃汽车正大幅扩充产品种类和生产能力,推进全新的中国发展计划。而在品牌建设方面,沈晖表示,从这两年的情况来看,过程很顺利,吉利承诺沃尔沃是个独立的品牌,独立运作,而且也做到了。同时他坦言,必须承认,在做品牌方面中国人是缺乏经验的。品牌是一个长期的过程,不可能一年两年的时间就可以达到目标。
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