高端车竞争加剧 东风仍寄厚望自主品牌

　　羊城晚报讯   随着新车的不断增多，今年中国高端车市竞争将会更加激烈。在日前举办的北京车展上，雪铁龙旗下的豪华汽车品牌DS 携旗下辆展车亮相。

　　据了解，DS 品牌肩负着雪铁龙冲击高端市场的战略任务。在中国市场，长安标致雪铁龙打出的首张王牌就是

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• 东风汽车

　　而具有央企背景的东风汽车公司日前发布自主品牌中期事业计划、海外中期事业计划， 称到2016年自主品牌汽车销量将达到30万辆， 占公司汽车总销量的60％。

　　根据新的计划，从2012 年到年， 东风汽车公司将重点开拓自主品牌汽车。到2016 年，东风风神轿车和将累计销售100 万辆； 东风小微型面包车达80 万辆， 市占率达20％。

　　为顺利实现这一目标， 东风风神将在未来5 年内陆续推出丰富的产品，包括3 个平台的9 款新车， 逐步形成极富竞争力的商品阵容。

   　东风汽车公司架构

　　2000年，东风汽车公司启动债转股工作，中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行决定共同组建东风汽车有限公司。

　　2001年4月，东风汽车有限公司宣告成立。2003年3月，东风汽车公司回购东风汽车有限公司其他股东所持有的股权后，将东风汽车有限公司变更为东风汽车工业投资有限公司，后变更为东风汽车集团股份有限公司。

　　2005年12月6日，东风汽车集团股份有限公司在香港发行H股，并于2005年12月13日实施超额配售，总股本达86.16亿元人民币，其中东风汽车公司持股57.60亿元人民币，占66.86%；H股28.55亿元人民币，占33.14%。由此，东风汽车集团股份有限公司成为东风汽车公司主要的资本运作平台，囊括了东风汽车公司旗下主要的资产及附属公司。

　　东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司（600006）等。

　　2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布自主乘用车品牌——东风风神，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。