自去年下半年以来,欧债危机使得欧洲车市萎靡不振。这让市场重心依然在欧洲且短时间之内无法抱团取暖的标致雪铁龙(下称“PSA”)深受重创。
近日,法国标致雪铁龙为削减债务抛售旗下子公司捷富凯物流(Gefco Trucking),该公司是欧洲最大的汽运集团,市场价值在5亿欧元左右。
今年2月份,缘于业绩的大幅度下滑,PSA制定了资产处置计划,大约要处置15亿欧元左右的资产,其中就包括捷富凯物流。
不久之前,PSA宣布出售了其位于法国巴黎的总部大楼,交易价格为2.46亿欧元,根据交易协议,在出售之后,标致雪铁龙将回租该大楼。
去年上半年,PSA 的利润为8.06亿欧元,同比增长18.5%。但受欧债危机整体大环境的拖累,去年下半年亏损了2.18亿欧元。
而截至2011年年底,标致雪铁龙的制造和销售公司的净债务从上年同期的12.4亿欧元增长至33.6亿欧元。
其实,自去年下半年以来,除了大众汽车之外,欧洲所有的车企都受到了巨大的影响。福特汽车四季度在欧洲市场亏损1.9亿美元;菲亚特去年全年在欧洲市场亏损5亿欧元;通用在欧洲的欧宝公司亏损超过3亿欧元。
一位熟悉PSA的人士对《第一财经日报》表示,欧洲车市的萎靡不振,深层次原因在于政府为了保住就业,一般不允许车企采取裁员、削减产能等手段来适应市场的变化。
据分析师预计,今年PSA的欧洲产能利用率仅有62%,欧宝/沃克斯豪尔的产能使用率为74%。一般而言,在成熟汽车市场,汽车制造商的产能利用率盈亏平衡线是80%,如果达不到这个利用率,往往难以盈利。
今年第一季度,PSA的颓势依旧。其营业收入为142.89亿欧元,同比下跌7.3%。其中,汽车业务的营收从112.62亿欧元下降13.7%至97.19亿欧元。
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