当中国汽车连续三年位居全球销量第一后,中国汽车消费步入个性化时代。不少年轻消费者将目光投向体积更小、使用更方便的个性小车。实际上,全球早已掀起了一股经典小车消费潮,久经沙场的老将MINI、菲亚特500、Smart fortwo们备受青睐。
它们为什么能经久不衰?讨喜的并不只是小巧的外表,还有背后不断升级的高科技和安全性。
⊙记者 吴琼
Smart fortwo:酷精灵
看到Smart fortwo的第一眼,你觉得真“Q”。诚如其名,这个为两个人打造的精灵,最适合游走和停留在拥堵的城市。
Smart fortwo 很抢眼。车灯和进气格栅构成了一张憨憨咧开的“大嘴”;天线树立在左侧后视镜的前方。从正面看上去,Smart fortwo宛如一个笑脸迎人的天线宝宝。
有了Smart fortwo,不再为城市拥堵和停车难而恼。拥有2695×1559×1542罕有的娇巧身材,Smart fortwo轻松变道、穿行于城市之间。小巧的身躯方便停在任何狭小的停车位中,只需要三米的距离,你就可以完成斜停或竖停。
小身材,却不掩Smart fortwo的大味道。高配车型将整车的转速表放置在了中控台的正中央位置,有改装车的感觉;大小适中的真皮方向盘后面设置了换挡拨片,令小车集可爱和运动于一身。作为一款小车,它的动力表现尚可。0-80公里/小时加速成绩为11.56秒。
它似乎专为浪漫、可爱而生。尽管身材小巧,但两人乘坐却并不局促。即使体重达90公斤的乘客也可轻松乘坐,头部空间、腿部空间足够充裕,宽大的皮质座椅不会将“有分量”的人的大腿挤到排挡杆上,座椅的支撑力和坐垫的宽度不逊色于紧凑级车,且座椅卖相华丽。
尽管后备箱不大,但向下翻折的后备箱板另有功用。当打开后备箱后,后备箱板是平的,选择在阳光明媚的湖边或者星光烂漫的夜晚,和朋友、爱人坐在上面晒晒浪漫。
小车也可以敞篷。smart fortwo敞篷版,配有全自动三层软织车顶以及可加热的后窗,三层软织车顶可完全折叠,也可开启至任何位置。而这一切,只需轻轻按一下按钮即可完成。你也可以取下车顶上的横臂,后备箱盖上已经设计好放置它的凹槽,这样一来,小小的它Smart fortwo就变身为一辆敞篷车。
作为奔驰家族的成员,smart fortwo的安全性不容低估。在主动安全系统上,电控车辆稳定程序(ESP)助其保持车身的稳定与平衡;防抱死制系统(ABS)则可以保证你在紧急制动时能控制好安全的行车方向,液压刹车辅助功能令车辆即时制动。为了降低意外风险,它特别设计了全方位的被动安全防护系统,以在紧急情况下提供最佳保护。其中tridion安全车体结构,打造出一个超强坚固的安全空间,并将乘客座位空间变形的幅度降到最小。
MINI ROADSTER:玩具车
MINI ROADSTER是MINI品牌的新成品,也是首款MINI敞篷跑车。有人将MINI ROADSTER形容为“严谨认真的德国技术,套在奇怪的婴儿服里”。因为MINI的外形和内在技术,实现了可爱和严谨并存。
从外形看,它瞪着一双又圆又大的眼睛,有些天生的婴儿肥。在挡风玻璃和长着圆圆耳朵的防滚架之间,就是可以容纳两人的驾驶舱。一幅可爱的孩子气模样,引来女性消费者青睐。卡丁车般的驾驶体验又吸引不少男性的驾驶兴趣。
它的外部长度为3728毫米,轴距为2467毫米,宽度为1683毫米,车身高度仅为1394毫米,比四座MINI敞篷车低20毫米以上。这个新款敞篷跑车以其较低的底盘和优雅舒展的造型彰显出更加鲜明的个性。从顶部来看,比MINI敞篷车更为倾斜的风挡玻璃框架赋予其独具一格的外观形象。它具有三厢车身结构、分段式尾端设计;大角度倾斜的A柱和沿车身向后部略微上扬的腰线,令线条更为流畅;与MINI敞篷车相比,MINI ROADSTER的车身高度降低20毫米以上。半自动的软车顶采用简单直接的开合方式,可顺畅而快速地开启和关闭。不过它的储备空间并不大,行李后厢空间240升。
值得一提的是它强劲的动力。MINI ROADSTER有两款强劲而高效的汽油发动机可供选择:MINI COOPER ROADSTER(88千瓦/120马力)和MINI COOPER S ROADSTER(135千瓦/184马力)。此外还有6挡手动变速箱。当然你也可以根据自己的预算,选择Cooper S 搭载的功率为135 kW/184 PS 的发动机或者Cooper 上搭载的90 kW/122 PS的发动机。对于那些每天要从郊区的住所进城的上班族来说,涡轮增压柴油发动机和5速自动变速箱是不错的选择:105 kW/143马力的功率已经足够日常使用,而且百公里8.1L的油耗也很节省。
它强调主动与被动安全性,配备电动助力转向系统和动态稳定控制系统(DSC)、前部及头部-胸部安全气囊等。
菲亚特500:超级萌
在中国,菲亚特500的知名度不及MINI、Smartt fortwo;在欧洲,它的粉丝数量远高于前者。
菲亚特500诞生在1936年,是第一款面向意大利普通百姓的汽车,配备569毫升发动机+4速手动变速箱的微型车,最高时速85公里。现在的菲亚特500已经升级,在中国上市的菲亚特500搭载了1.4L SOHC自然吸气直列四缸汽油发动机、六速自动变速器。在发动机转速达到6500转/分时,能提供101匹马力(75KW);在4000转/分时可以输出133牛·米峰值扭矩。此外,由于MultiAir型发动机采用连续可变气门正时系统,能将空气精确地定时定量送入发动机中,故“菲亚特500”能减少约10%的油耗。
它的外形酷似卡通明星“米老鼠”。外观上以圆形设计为主,圆形的前大灯、及日间行车灯和雾灯,将它衬托得更加可爱伶俐。细长的“大嘴”拉至前脸底部,黑色的网格增加了运动感。“大嘴”上面的两根镀铬横条,犹如“米老鼠”的胡须向两侧张开。如果从侧面看,菲亚特500则像去掉尾巴的小甲虫,圆润而饱满。
菲亚特500前排乘客的空间表现不错,但后排空间略显小,两个成年人也只能勉强挤进去。它的整车尺寸长宽高为3547mm、1627mm和1520mm,轴距为230mm。由于“菲亚特500”采用了双门掀背Coupe造型、四轮四角的布局,平添了憨厚的安全感。
今年,菲亚特500敞篷版进入中国市场,500C的软顶介乎于传统敞篷车顶篷和大型天窗之间,只需按动一个驾驶座上的按键,软顶就可以向后滑动,自动堆叠起来。整个软顶完全折叠到位需要15秒。与绝大多数敞篷车不同的是,你可以在车辆行驶时升起或降下顶篷,在时速100公里以下时可以将顶篷降至“扰流板”位置,在时速80公里以下时可完全打开。相比之下,Mini Cooper敞篷版只能在时速30公里以下时进行顶篷的开闭操控。
作者:⊙记者 吴琼 (来源:上海证券报)
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