部分油站93#汽油"破七" 成品油市场或难现三连跌

　　发改委昨发布通知，决定自今天零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元。北京93号汽油下调至7.64元/升，降幅为0.43元/升。据悉，这是自2009年以来最大的一次降幅，同时也是唯一的一次“两连跌”。

　　然而，为了争抢客源，京城民营及合资加油站纷纷推出给力促销，部分加油站的零售价甚至跌破7元。

　　发现

　　为答谢顾客 油站提前降价

　　昨晚7时许，霄云路中油首汽的9号加油站的工作人员，已经开始调整价签上的油价。这个举动，让几辆原本马上就要进站加油的车辆，又退出来重新等候。“不用等了，降价了，就是换个牌子！”加油站工作人员的一声招呼，这几辆车又赶紧挤进加油站。

　　据该加油站负责人介绍，为了答谢顾客，已经提前5个小时降价，一共有20个中油首汽的加油站参与了提前降价。

　　记者发现，附近有不少加油站，但均未提前降价，不少司机都“舍近求远”，多走几公里去提前降价的加油站加油。

　　市场

　　部分油站93#汽油跌破7元/升

　　成品油批发端降价，加油站进油成本随之降低。为争抢客源，京城民营及合资加油站纷纷推出给力促销，通州的一家加油站零售价甚至跌破7元。

　　根据今天上午油客网数据显示，目前北京市低于指导价格的加油站有近300个，优惠幅度依旧在0.65-0.05元之间，“基本折扣力度没有变化，在原有的优惠上进行调价，所以不少加油站的93号汽油价格在7元线上打转儿。”

　　记者走访一些加油站发现，并未出现因降价而排队加油的现象，前来加油的司机都不着急加油，而且不会像以前一样只加“半箱油”，都会把油箱加满。

　　追问

　　降价缩水低预期 为何涨多跌少？

　　对于“涨多跌少”的质疑，国家发改委相关负责人解释说，实际调价幅度低于市场预期的原因有四个。

　　一是参考油种不同，近期美国得克萨斯轻质原油（WTI）跌幅较大，但我国成品油参照的油种是一揽子的、综合的；二是原油期货和现货价格存在一定差距；三是最近几天国际油价有些反弹；四是最近人民币有所贬值。

　　曾以油价名义涨价的行业是否也会调价？

　　一直以来，调整燃油附加费成为出租车、航空等行业应对油价波动的重要手段。如今油价二度下调，此前以油价上涨之名调价的出租车，燃油附加费是否有望 “瘦身”？

　　金银岛分析师韩景媛上午分析说，按照油价而言，出租车的燃油附加费应该下调1元。今年2月汽油每吨上调300元,3月再次上调600元，随后燃油附加费增至3元，5月份和这次调价，汽油价格每吨则下调330元和530元，“综合算来，汽油价格和年初相差不大，燃油附加费也应该持平，回归2元。”

　　成品油是否会迎来三连跌？

　　韩景媛表示，6月份影响国际原油价格的事件比较多，全球经济增长形势严峻，预测原油会在大起大落后，维持在80-86美元／桶小幅震荡，三地变化率应该达不到4％，成品油市场或难现“三连跌”。

　　“当然，如果后期国际油价维持当前的低迷态势，也还是可能下调的，一切都要看6月20日之后的国际油价走势。” 韩景媛说。

　　文/记者 刘靖宜 温如军