核心提示:7月初欧盟针对伊朗的石油禁运令将正式实施,欧盟将彻底拒绝“伊朗石油”。国际三地价格变化率已达-6.189%,分析称7月中旬油价再降难以避免。
国际三地原油价格变化率已达-6.189%,分析称7月中旬油价再降难以避免。
受欧美利空因素影响,国际油价较年内高点下滑近30%,高油价风险暂缓。7月初“伊朗石油禁运令”将正式实施又让原油市场面临新考验。
专家表示,当前国际原油市场供应充裕,需求疲弱,“伊朗石油禁运令”难以改变油价颓势。市场预期中的我国油价年内第三次下调有望在7月中旬实现,航空煤油价格也可能大跌,为国内航空燃油附加费再降带来预期。
“伊朗石油禁运令”难撑油价
进入二季度以来,欧债危机不断反复让原油市场上不少投资者把“赌注”压在了美国,然而近期美国陆续公布的一系列数据却令投资者失望,国际油价频繁出现暴跌。
截至6月22日当周,纽约油价每桶大跌4.27美元,周跌幅为5.08%,而伦敦布伦特油价每桶大跌6.63美元,周跌幅为6.79%。至此,相较年内高点,纽约和伦敦油价已经分别下跌27%和29%。
连日来,国际油价不断创出阶段性低点,市场对后期油价走势判断并不乐观。但7月初欧盟针对伊朗的石油禁运令将正式实施,欧盟将彻底拒绝“伊朗石油”。
中国国际期货高级分析师刘亚琴表示,眼下国际原油市场上投资者从原先对供应面短缺的恐慌,转为对需求面不足的担忧。市场对“伊朗石油禁运令”的恐慌已经不再,禁运令对国际油价的支撑可能大打折扣。
刘亚琴表示,短期内国际油价低迷态势难以被逆转,纽约油价可能回落至每桶70美元附近,而布伦特油价可能跌至每桶85美元附近。
航空燃油附加费有望下调
国际油价连续大跌,我国成品油调价参照的三地原油变化率随之不断下探。据多家研究机构测算,国内三地原油变化率已负向破四,突破调价红线,待时间条件满足之后,7月中旬国内汽柴油价格有望迎来年内第三次下调。
东方油气网监测数据显示,截至6月19日,三地原油变化率负向波动已经突破4%的条件红线,随着国际油价不断下跌,截至6月22日,三地原油变化率负向波动幅度已达到6.189%。
东方油气网分析师程瑞锋表示,国际原油下跌姿态难改,未来三地原油变化率负向跌幅将会越来越大,国内油价“三连降”难以避免。但考虑到时间间隔条件,成品油调价窗口需到7月中旬才开启,现在讨论油价下调幅度可能还为时尚早。
在中宇资讯分析师王金涛看来,下个月汽柴油最高零售限价实现“三连跌”已是板上钉钉。此外,与国际油价挂钩更为紧密的国内航空煤油价格在7月初也有望大幅下调,国内航线航空燃油附加费有望再次下调,消费者将从中受益。
国际油价创18个月新低
受一系列不利经济数据影响,国际油价21日大跌,纽约油价跌破每桶80美元,布伦特油价跌破90美元,创18个月来低点。次日,国际油价有所反弹。
21 日收盘时,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格大跌3.25美元,收于每桶78.20美元,跌幅为3.99%,为去年10月6日以来的最低水平。8 月交货的北海布伦特原油期货价格则大跌3.46美元,收于每桶89.23美元,跌幅为3.73%,创2010年12月份以来的最低水平。
22日国际油价反弹,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.56美元,收于每桶79.76美元。
全周来看,纽约油价跌幅为5.08%,而伦敦布伦特油价跌幅为6.79%。至此,相较年内高点,纽约和伦敦油价已经分别下跌27%和29%。来源:新华网
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