大盘新股中国铁物上市开始计时

　　商报讯 （记者 王丹） 就在中信重工上市的当晚，又一只超级大盘新股中国铁物在证监会网站上预披露了自己的A股IPO招股说明书，正式开启了“A+H”上市大幕。按照规定和惯例，一个月后，该公司将上会受审，而如无意外，今年12月前即可挂牌上市。

　　中国铁物全称为“中国 铁路物资股份有限公司”，其预披露的招股说明书显示，拟在上交所上市，此次拟发行A股不超过27.7亿股，发行募集资金总额不超过60亿元。

　　此外，中国铁物本次IPO将采取“A+H”的发行方式，拟发行A股和H股的数量合计不超过37.33亿股。在顺利完成发行上市后，它将成为国内首家“A+H”两地上市的大型供应链服务企业集团。

　　此前，曾有消息称，中国铁物A股IPO的募资计划高达147亿元，如今看来，为了确保发行成功，中国铁物与此前上市的大盘新股中国交建和中信重工一样，也进行了疯狂的“瘦身”，其减重更多，募资规模缩减了近六成，比市场预期也大幅减少。

　　有市场人士分析认为，中国铁物拟发行规模减少说明了监管层对股票市场反应的重视和呵护，体现了新股发行市场化改革带来的成效。而更多的观点认为，压缩发行规模最主要的原因是担心发不出去。目前，市场低迷，资金面紧张，新股市场已不是牛市中的光景。

　　中信建投投行部的一位工作人员告诉记者，虽然证监会没有硬性政策出台，但业界普遍感觉新股发行监管的标准日渐抬高，审核也逐渐从严，不顾及市场承受能力的圈钱行为不被市场和监管层认可。而在成熟市场上，新股根据市场情况延迟发行或调整发行数量均是常态，中国铁物“瘦身”也是大势所趋。

　　据Wind统计数据显示，近年来A股市场央企整体上市的平均募资规模约为180亿元，与之相比，“瘦身”后的中国铁物已可算是整体上市央企中的一只“袖珍股”。不过，仍不可否认，它依然是今年上市新股中的一只“大象”，对A股市场的“抽血”效应也不容小觑。此前，年内上市的大盘新股有中国交建，实际募资了50亿元；7月6日上市的中信重工，实际募资32亿元。目前来看，均不及中国铁物“庞大”。

　　但中国铁物也并不一定能拿到今年年内“第一大新股”的称号。公开资料显示，还有两只募资可能超过百亿元的大盘股“蓄势待发”，且有可能先于中国铁物上市，分别为陕西煤业拟募资172亿元、中邮速递募资额约99.78亿元。另外，据安永和普华永道预测，今年下半年或有数只超级大盘股登陆A股市场。

　　作者：王丹