迟飞一天 越南航空赔了10万元

　　一次飞机机械故障，代价很可能使整个航班入不敷出。22日，由成都双流国际机场飞往越南河内机场的越南航空VN553航班因飞机故障，推迟24小时再飞，并且对每名旅客赔偿1000元。

　　越南航空此次对近百名旅客的补偿，“埋单”近10万元，这不仅是越南航空在中国最大规模的

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• 南方航空

　　旅客苦恼：

　　飞机出故障 旅行被迫缩短一天

　　乘坐该次航班的旅客谭女士趁着暑期，早早报了一个旅行社6000元的越南6日游，按照原计划该航班是22日下午4点起飞，27日回成都。满心欢喜的她22日下午2点过办了登机手续后，却被告知飞机因故障暂时不能起飞，正在修理中。在机场等了两三个小时后，航空公司告知，飞机可能暂时修不好，只能等第二天调飞机过来才能飞，于是一行旅客在航空公司提供的酒店里住了一晚。“因此，我的旅程就少了一天。”这让谭女士很是苦恼。

　　22日晚间，网友“寻找骑士的无尾熊”发出一条微博，“原定于今天下午成都飞河内（VN553），由于飞机故障，我们现在留在机场酒店。”该网友昨日在电话中对记者表示，返程是27号，但因为航空公司的原因导致旅程缩水，让人很难接受。

　　成都商报记者了解到，当天航班约有近百名乘客，越南航空每周三、五、日各一班，主要有几个旅行社的跟团游以及部分散客，因此如果旅客不打算27日返回，就只有等到29日才能返回。最后，旅客经过统一协商后，决定忍痛将行程缩短一天，还是27日返回，但要求航空公司要在昨日起飞之前进行赔偿。

　　越南航空：

　　从河内调飞机 每人赔偿1000元

　　昨日12点左右，旅客们终于等来了越南航空的答复：从河内新调来一架飞机，在下午4点左右从成都起飞。对于此事，成都商报记者采访了越南航空成都办事处负责人，该负责人表示，本来22日执飞的空客A320在成都降落后，发现油箱在漏油，“当时想尽全力维修，但发现确实出现了机械故障，公司出于安全考虑决定，所以紧急停飞，并安排了旅客晚上的食宿。”

　　据该负责人透露，成都办事处在联系了河内的总部后，临时调了一架空客A320从河内飞到成都，并且考虑到给旅客带来的损失，决定给每个旅客补偿1000元。“对于此事我们感到非常抱歉，特别是对那些组团旅游的旅客来说，少了一天的旅行时间，我们航空公司也建议旅客的行程日期往后顺延，但旅客和旅行社交涉后都愿意按原计划在27日返回，我们一般的赔偿标准是50美元，这次也是特事特办，做出了高出一般赔偿标准两倍的赔偿。”

　　据成都商报记者统计，当天旅客人数接近100人，越南航空为此付出了近10万元的代价。业内人士告诉记者，一般航空公司对于航班延误的补偿都抱着“能不补偿就不补偿，能少补就不多补”的态度，毕竟航空公司都要力争节约成本，这样大的补偿很少见，该公司此次航班的运营也肯定是赔本买卖。成都商报记者 胡沛

　　近来各航空公司进行的赔偿

　　7月23日，越南航空VN553航班因延迟24小时起飞，赔偿每位旅客1000元

　　南航CZ6315航班，因天气原因延误了近6个小时，乘客拒登机，最后每人赔偿200元

　　今年4月，杭州飞泉州的乘客也因为航班延误，经过约7个小时的谈判，双方最终达成400元的赔偿协议

　　《航班延误经济补偿指导意见》：航空公司因自身原因造成航班延误的标准分为两种，一种是延误4小时以上、8小时以内；一种是延误超过8小时以上。对于这两种情况，航空公司都要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。

　　记者观察

　　航班推迟了一天，每人补偿1000元是否合理？成都商报记者昨日从各大航空公司了解到，国内民航对于航班延误并无统一的补偿标准。

　　航空公司

　　赔偿标准不一

　　据羊城晚报报道，此前，由沈阳桃仙机场飞往广州白云国际机场的南航CZ6315航班，本应在下午6时10分起飞，却因天气原因延误了近6个小时，乘客拒登机，最后每人赔偿200元。今年4月，杭州飞泉州的乘客也因为航班延误，以1000元为标准向涉事的厦门航空要价，经过约7个小时的谈判，双方最终达成400元的赔偿协议。

　　记者在2004年国家民航总局公布的一份《航班延误经济补偿指导意见》中看到：航空公司因自身原因造成航班延误的标准分为两种，一种是延误4小时以上、8小时以内；一种是延误超过8小时以上。对于这两种情况，航空公司都要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。

　　在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。国家民航总局表示，具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。成都商报记者 胡沛