中海油拟参与铺设乌干达油管

　　7月25日，英国上市公司Tullow Oil PLC（TLW.LN，图洛）宣布，该公司和中国海洋石油有限公司（00883.HK，下称中海油）、法国道达尔公司可能共同出资最高50亿美元，铺设一条石油输送管道，把来自乌干达油田的原油输送到东非海岸。

　　Tullow称，上述三家公司目前正研究 潜在的铺设路线以及输送管道的设计；项目总成本预计在25亿至50亿美元之间，最终成本则取决于铺设路线、设计以及港口的吞吐量。

　　在有着“东非明珠”之称的乌干达，石油尚属新兴行业，Tullow眼下是该市场最主要的参与者。一直到去年，乌干达才开始试产原油。

　　今年2月，Tullow完成了一项拖延已久的交易，把乌干达三个石油区块1/3的权益，以29亿美元的价格出售给了中海油和道达尔。

　　目前，上述三家公司正在推进乌干达艾伯特湖沿岸的石油开采工作。预计项目将在2013年之前投产，之后将在2016年进行项目扩建。专家估计，建设炼油厂、道路基础设施，以及连接1300公里外肯尼亚蒙巴萨港口的输油管道，将耗资100亿美元。

　　值得一提的是，中海油刚刚于7月23日晚宣布了斥资151亿美元收购尼克森公司（Nexen Inc，下称尼克森）的消息，后者与Tullow一样，也有一部分英国血统，其运营的Buzzard油田是英国最大的油田。

　　同样是23日，中国石油化工集团公司宣布，以15亿美元收购加拿大塔里斯曼能源公司的英国子公司49%股份。

　　据英国能源与气候变化部数据，今年一季度，尼克森和塔里斯曼能源旗下英国油田的净油气产量，分别为每日114000桶和132000桶油当量，合计约占当季英国总油气产量的11%。

　　需要说明的是，Buzzard还是福蒂斯（Forties）原油的最大供应方，该原油通常决定了布伦特原油现货价格。这意味着，价值151亿美元的并购交易一旦完成，中海油将一举成为世界原油定价系统核心的关键角色。预先了解北海原油供应布局，将令中海油在全球交易操作中占据上风。