【财经网专稿】记者 杨雯 海
南航空(600221.SH)8月14日晚间公告,公司增发已经完成,共计发行19.656亿股,发行价为4.07元/股,募资总额为80亿元。增发的完成让大股东的注资计划正式进入倒计时。
据公告披露,在6月29日,海南航空与发行的三家联席主承销商共同向10
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8家机构及个人发送了认购邀请文件。这其中,证券投资基金管理公司24家、证券公司16家、保险机构投资者5家、前20大股东中的12家,其他对象51家。遗憾的是,直到规定时限的2012年7月3日,108家被邀请的对象中,只有7家投资者应了约。而经确认发现,有效报价家数只有3家,有效申购总量为6.295亿股。
由于上述6.295亿股的数量低于19.656亿股的发行规模上限,因此海南航空首轮发行宣告失利,公司只得再次于7月5日启动了二次发行,这次共有8家投资者应约,其中有1家为首轮有效者汇添富基金,也就是说,正是获得了新应约的7家投资者的支持,海南航空才最终完成了增发。
公告显示,海南航空最终确定的发行对象共10家,其中首轮提交有效报价的3家投资者均获足额配售,共计6.295亿股;在二次发售过程中,汇添富基金追加认购2145万股,另外7家投资者认购及获配数量总额均为13.1465亿股。认购最多的是工银瑞信基金(2.9485亿股),其他依次是汇添富基金 (2.5795亿股)、财通证券(2.465亿股)、光大保德信基金(2.0895亿股)、华安财产保险(1.965亿股)、
海通证券(1.965亿股)、华安基金(1.953亿股)、景顺长城基金(1.527亿股)、北京瑞鑫网科技 (1.2285亿股)、以及融通基金(9350万股)。该部分新增股份预计可上市交易的时间为2013年8月13日。
增发的成行使得海南航空控股股东大新华航空、股东海航集团的注资计划,正式进入了倒计时状态。
在4月份时,海南航空控股股东大新华航空、股东海航集团为保增发特意做出过承诺。大新华航空表示将自非公开增发实施后36个月内,将持有的云南祥鹏航空全部股权注入海南航空;自非公开增发实施后60个月内,将所有航空业务适时注入海南航空。而海航集团则表示,将自非公开增发实施后36个月内,将直接或间接持有的包括天津航空、西部航空、北京首都航空等在内的航空公司股权注入海南航空。
不过,从目前二级市场走势来看,海南航空认购方有浮亏之忧。公司股价自3月起便处于震荡走低状态,8月14日,海南航空盘中最低价为4.16元,创下今年新低,这一价格距离4.07元的发行价仅有2.21%的溢价。
8月14日,海南航空下跌1.15%,报收4.3元。
(证券市场周刊供稿)
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