国内8月乘用车销量环比增8.8%(图)

　　中国汽车工业协会9月10日公布的数据显示，8月国内乘用车销量环比同比“双涨”之势，当月销售121.89万辆，比7月（环比）增8.81%，创3月份以来最大环比增幅；比上年同期（同比）增11.30%。

　　中汽协称，8月汽车产销分别为150.14万辆和149.52万辆，环比分别增长4.5%和8.4%，同比分别增长7.8%和8.3%；库存进一步下降。

　　全国乘联会秘书长饶达上周预测，9月将迎来更火的车市，不过由于去年同期销量特别高，9月销量可能是小幅增长。“国家刚规定的4个节假日高速公路免收通行费，会使今年黄金周前的9月车市更火，还会冲淡9月油价继续上涨的负面效应。不过，去年9月由于节能汽车补贴要退出，很多人赶末班车使销量特别高，而今年补贴的节能车数量大幅缩减，9月销量可能同比仅小幅增长。”

　　尽管行业总体趋势向好，但商业咨询公司艾睿铂日前发布报告称，中国整个汽车行业的平均产能利用率从2010年的85%下降到2012年的大约70%，而75%-80%的产能利用率是业内公认的盈亏平衡区间。其中本土品牌厂商约有一半未达该盈亏平衡区间，而19家合资整车厂商中，仅有一家产能利用率低于该水平。

　　值得一提的是，中汽协秘书长董扬昨日提到，中汽协统计数据观察，8月日系车销量增长比较慢，低于其他品牌车，这和钓鱼岛事件有关。

　　作者：陈华