铁路投资大提速 12大牛股将再度崛起

　　9月10日，铁道部公布“2012年1-8月全国铁路主要指标完成情况”：1-8月，铁路固定资产投资为2714.98亿元，比上年同期（同比）下降24.10%，降幅较1-7月的30%继续收窄。其中，基本建设（基建）投资2277.74亿元，同比下降28.0%，降幅同样小于1-7月的33.5%。

　　纵观前8个 月的数据可见，相比去年同期，今年以来的铁路投资累计同比降幅基本维持逐月收窄态势。到了今年8月，铁路固定资产投资达457.84亿元，已是连续第四个月超过400亿元，较去年8月大幅上升近30%。其中，基建投资也同比上升近20%，至393.3亿元。

　　据东方早报报道，未来4个月，上述趋势将加速。多方信源显示，今年6月以来，铁道部已三次调增年内基建投资总额，由4483亿元提至4960亿元。简单测算可知，若要达成最新敲定的目标，未来4个月，每月铁路投资额须不少于670亿元。

　　全年铁路固定资产投资目标方面，目前为5800亿元。瑞银在9月6日发布的报告中预计，铁道部会将全年铁路固定投资规模，由年初的5160亿元上调至6100亿元。若此预言兑现，未来4个月，铁路固定资产投资将达约3400亿元，远超前8个月的2714.98亿元。

　　北京交通大学经济管理学院教授赵坚近日说，当前经济下滑压力大，政府还是想通过投资来拉动经济。此前，国家发改委密集批复了25个轨道交通和城际铁路类项目，投资额超过8000亿元，也是这个考虑。

　　与铁路基建投资计划不断"长高"相应的是，发改委于7月份核准铁道部今年共发行人民币1500亿元中国铁路建设债券，高于去年人民币1000亿元的额度。

　　另外，中国债券信息网显示，铁道部将于9月12日招标发行2012年第五期中国铁路建设债券，发行总额200亿元，分为7年期和20年期两个品种，其中7年期品种的发行规模为100亿元，20年期品种的发行规模为100亿元。值得注意的是，今年铁路建设债券的中标利率一直在走高，以10年期品种为例，2012年第一至第四期铁路建设债券的中标利率为4.3%、4.45%、4.6%、4.68%。

　　据经济参考报报道，目前，铁道部的资产负债已经超过两万亿元，中国铁建、中国中铁等铁路基建板块公司的资产负债率已超80%。

　　"铁路建设还是缺钱，中国中铁和中国铁建下面有些局的资产负债率已经超过了90%，银行对它们已经不放贷了。"王梦恕称。

　　王梦恕透露，自去年始铁路建设投资开始大幅放缓，但是铁路基建投资计划却在不断加码。降低资产负债率、提高银行对铁路项目贷款积极性是决定今年铁路基建计划能否完成的关键。

　　"铁道部和相关省份及企业等应多方筹集资金，不断提高资本投入，降低铁道部资产负债率。"央行相关负责人表示，还应建立健全金融机构发放铁路贷款的正向激励机制，遵循"谁出政策，谁出钱"的原则，通过明确补贴、担保机制等形式降低铁道部的财务成本，增强金融机构发放铁路贷款的积极性。

　　（《证券时报》快讯中心）