比亚迪首发零部件IQS指标 改垂直整合模式为外部采购

　　每日经济新闻记者 伍雨石 发自北京

　　近日，比亚迪公司首次公布了旗下部分零部件IQS值。这是目前国内汽车企业中，首家发布零部件IQS值的汽车公司。

　　据介绍，IQS是比亚迪内部品质评价体系及在此基础上建立的品质管理体系的英文简称，是一套以IQS（InitialQualitySur vey）新车质量调查为主、降低产品故障和提升产品品质为目标的评价方法。

　　此次比亚迪共发布6款整车IQS值，包括F3、G3、L3、F0、S6、G6车型，数值全部在10以下。由于IQS值越小表示故障率越低，因此，比亚迪本次公布的“成绩”好于前期发布的品质承诺IQS10。今年7月，比亚迪宣布企业IQS质量控制体系达到了IQS10的标准。

　　除了6款整车的IQS值，此次比亚迪还发布了相关车型核心零部件一季度IQS值，涉及动力、电子、车身等项。比亚迪相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，目前比亚迪汽车的零部件供应，不再单纯依靠比亚迪自身，而是较多的采用了外采的方式，向国际知名零部件供应商采购，以保证产品的可靠性和一致性。

　　比亚迪此前采用的生产模式，是几乎所有的汽车零部件都由比亚迪自己生产。这种“垂直整合”模式，对于降低成本非常有效。但由于生产工艺不完备，以及大量依靠人工生产、品控难以保障等原因，导致产品在实际使用过程中，故障率难以准确控制。

　　据了解，目前比亚迪旗下车型上的雨刮，已采用博世无骨刮片作为标准配置；制动器系统供应商也已经更换为博世。

　　“目前F0甚至已经达到IQS7的水平。”比亚迪方面表示，“后期的新车都会做到IQS10以下。”对于此次公布的零部件IQS指标，比亚迪方面称，今后将每季度定期对外发布IQS值。随着在售车型的增多，会逐渐公布更多车型的整车及零部件IQS值。

　　作者：伍雨石