9000万增发股解禁在即 安凯客车释放回购利好

　　每日经济新闻记者 许金民

　　去年9月29日，安凯客车（000868，收盘价4.28元）完成定增工作，募资约4.58亿元用于新能源汽车项目。还有一个交易日，这9000万股限售股就将解禁上市流通，因发行价格太高，参与定增的机构投资者仍被套超过15%。在这敏感时刻，安凯客车今日 突然推出回购预案，拟斥资不超1.04亿元回购公司股份不超过2000万股，价格不超过每股5.2元。

　　回购股份不超过2000万股

　　安凯客车的回购方案显示，公司计划从二级市场以不超过每股5.2元的价格、总金额不超过1.04亿元，回购公司股票不超过2000万股，约占公司目前总股本的2.84%。回购股份将予以注销，从而减少注册资本，回购资金来源为自有资金。

　　按照顶格回购2000万股测算，回购之前，安凯客车的总股本为7.04亿股；回购之后，公司的总股本将缩减至6.84亿股。在公告中，安凯客车并没有给出回购完成之后，公司每股收益预计将提高至多少。

　　安凯客车回购方案的推出，意味着其成为年内第四家回购A股的上市公司。此前，宁波华翔（002048，收盘价6.19元）、宝钢股份（600019，收盘价4.57元）、江淮汽车（600418，收盘价4.92元）曾先后实施或宣布回购公司股份。其中，宁波华翔已于8月完成回购工作，耗资约1.6亿元，远低于11亿元的回购预算；宝钢股份则于8月28日推出回购方案，回购预算为50亿元；方案于9月21日首次实施，回购股份数量为1489.11万股，耗资6908.7万元；江淮汽车于9月14日推出方案，回购预算为3亿元。

　　定增股份即将解禁

　　安凯客车推出回购预案的时机和目的颇耐人寻味。

　　对于推出方案的原因，安凯客车表示，回购是为维护广大股东利益，增强投资者信心，维护公司股价。不过，《每日经济新闻》记者发现，安凯客车今日同时发布一份限售股解禁提示公告，提醒投资者有9000万股限售股将于10月8日上市流通。

　　10月8日距今还有11天，但扣除国庆长假，今日便是这部分股份的最后一个限售日。

　　9000万股限售股从何而来？原来，去年9月29日安凯客车曾实施定向增发，发行股份数量为4500万股，发行价格10.18元/股，募集资金总额4.58亿元，扣除发行费用后用于“新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化”项目。包括中信建投在内的8家机构认购了股份，考虑到安凯客车曾于今年7月实施2011年年度“10派1转10”分红方案，这8家机构的持股数量已上升至9000万股，持股成本降至约4.99元/股。《每日经济新闻》记者注意到，昨日安凯客车的收盘价为4.28元/股，这也就是说，8家机构被套比例达16.6%。