10万元以内能够买到的车型并不少，但如果想要一款合资品牌的紧凑型车，那么可选余地并不算多，毕竟紧凑型车就意味着比微型、小型车更大的空间、更好的配备和更加合理的整体设计感，本身紧凑型车就不会过于便宜，而且合资品牌在保持了品质感的同时，并不能太顾及到价格
相关公司股票走势
![]()
，所以如果能选择一款自己喜欢的10万内起价的合资紧凑型车，那么几乎也就意味着性价比的最佳化。
我们特意选出10款起售指导价格在10万元以内的合资车型供大家挑选，而它们在购买时都可以获得相应的优惠，实际成交价会更加诱人。
一汽丰田花冠EX 车型属性：日系合资紧凑型三厢车 起售价：9.28万元花冠采用了重新设计的前格栅，造型由镀铬直瀑式改为黑色网状结构，更加年轻动感。与老款相比，改款花冠的尾部还增加了若干镀铬装饰。大灯的样式也有所改变，在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉。新款花冠标配八幅条铝合金轮毂，老花冠的六幅条轮毂将作为选装件提供。 内饰方面，新款花冠豪华版配有中控台银色涂装真皮座椅和前阅读灯，增加AUX接口倒车雷达功能，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。 2011款花冠配备的1.6L发动机，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为152N.m/4400rpm，并匹配5速手动和4速自动变速器，综合百公里油耗因变速箱的不同分别为6.8-7.0升之间。 一汽丰田花冠是一款标准的家用车型，亲民的价格可以让大多数家庭接受。空间上来讲，花冠的车内空间表现的中规中矩，基本可以满足一般家庭的用车需求。这款车的油耗及驾驶感受都很不错，很适合家庭代步使用。
长安福特福克斯经典版 车型属性：美系合资紧凑型三厢车 起售价：9.98万元 继2012北京国际车展上全新福克斯上市后，长安福特又在2012年5月份投放了“经典版”福克斯。经典福克斯搭载1.8L发动机，共8款车型可选，售价区间有所降低，其中入门级车型官方指导售价降幅达5000元。
外观方面，福克斯上市至今，进行过多次外观的变动，常变常新的造型也时刻保持着吸引力。平直的线条比较简洁，突出的轮眉线条强调着力量感，前脸处的上下进气格栅形成一个交叉的X型造型，富有攻击性。
内饰方面，福克斯经典版使用大量银色装饰以突出年轻动感的氛围，中控台布局规整，借鉴了蒙迪欧致胜的部分设计。褶皱造型三幅式的方向盘造型不错，并使用了镀铬装饰做点缀。而内饰相对粗糙的做工还是让人略感遗憾。 动力方面，福克斯的运动形象深入人心，国产版本有1.8L和2.0L两款
动力源，其中2.0L的动力输出最大功率104kW和最大扭矩180Nm，5速手动/4速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与之后的加速。另外，因为采用反置式动力布局，福克斯的发动机进气冷却度更高，进气量更充足，燃烧效率更好，同时排气管也不必经过机油壳底，不会增加机油温度。
福克斯经典版为喜欢福克斯的消费者提供了更加低廉的选择，而且直到现在福克斯的设计都没有落伍的感觉，如果您对预算较为敏感，可以选择这款经典版福克斯车型。
别克新凯越乍看上去像小了一号的君越，采用全新的纵向直瀑式进气格栅，更显大气、时尚。立体分层晶钻前大灯一改老款方正有余，锐意不足的弊端，而前雾灯改成圆形设计，前保险杠和前雾灯也都增加了镀铬装饰，更加精细有质感。 内饰部分采用了上灰下米经典的双色配色方案，四幅方向盘也使用深灰色设计，仪表盘采用偏重运动的炮筒式，而全新的蓝色背景背光仪表更有科技感。中控台布局规整，同时新添桃木纹装饰，更显品质。
由于是源自一款韩国车的平台，所以凯越比起其他传统美国车要更紧凑。外观尺寸为4515mm/1725mm/1445mm，轴距2600mm，这在如今的紧凑级市场上并不突出，可以说凯越的空间并不是其主打，性价比高还是其热卖的主要原因。 四门电动车窗、后视镜电动调节、CD及MP3播放系统、6喇叭音响系统、双层电动天窗、折叠遥控钥匙、倒车雷达，甚至是导航都可以出现在这样10万左右合资车上。凯越较丰富的配置恐怕也是广大车主选择他的重要原因。 动力方面，从2011款车型开始便在发动机的功率上有所提升，采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，实现了81kW/6000rpm的最大功率和146N·m/3600rpm的最大扭矩。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也有所降低。
别克凯越自上市以来，作为市场表现优异的别克品牌入门车型，以大气时尚的外观、舒适宽敞的空间、豪华人性的配置和专业高效的“别克关怀”售后服务赢得更多消费者的认可和信赖。
阳光是一款定位为入门级别的家用型轿车，空间大，价格实惠是阳光的主要特点，整车较高的性价比是一直深受家庭消费者喜爱的原因。
第十代SUNNY阳光采用日产最新的家族式前脸设计。其采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。 内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。
第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。 新阳光在发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。HR15DE全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。 价格便宜、空间大、油耗低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力，再加上十万元以内就可以得到一款配备CVT变速器和天窗的车型，就更加吸引人了。
北京现代悦动 车型属性：韩系合资紧凑型三厢车 起售价：9.98万元伊兰特悦动车身线条较为饱满，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格与瑞纳、新索纳塔保持了一致。该车前脸采用了大面积镀铬中网，波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来，保险杠与进气隔栅呈U型设计，增加了视觉上的冲击力。车尾造型中规中矩，柳叶状的尾灯轮廓配合中间的镀铬装饰条，显得车身更宽。 悦动的内饰设计造型较为保守，采用了上深下浅的内饰配色。中控台的空调出风口和空调旋钮配有镀铬装饰条，提升了内饰的豪华感。该车配备了AUX与USB音源接口，并加入了大灯高度可调功能，夜晚行车灯光的照射范围更加合理。此外，高配车型还配备了DVD影音系统、自动空调、多功能方向盘与一键启动等高科技配置。 悦动的空间表现在同价位的合资紧凑型车中属于中上等水平，178cm的体验者坐在前排时，头部空间可以达到一拳的距离；坐到后排时，由于车顶造型的原因，头部空间仅有一指，腿部空间的表现还是不错的，可以达到两拳的距离。
悦动的后备厢容积为475升，在同级车型里处于中上水平，基本可以满足出游的物品携带需求。后排座椅不能放到依然是一个遗憾，仅后排中央扶手部分可以与后备厢相通，适合放置一些细长的物品。
动力方面，1.6L车型所搭载的发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，1.8L车型所搭载的发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为162Nm。整体来看，1.6L发动机的总体性能更强一些，而6.8升的百公里油耗也更加的适合于日常代步。
现款悦动适中保持着一定幅度的优惠，入门车型最低售价已经下探至8万区间。如果追求更时尚的造型设计，新款值得观望；如果更注重实用代步，性价比极高的现款悦动更值得出手。
马自达3推出新款星骋系列的同时，保留了老款车型并作为经典款推出，相对于星骋更低廉的价格为马自达3车系拓宽了价格区间，赢得了更多低端消费者的青睐。如今更是在经典版的基础上推出了延长款车型，进一步拉低了价格，对于更注重实用性的消费者来说是非常实惠的选择。 马自达3经典款在外型上相对于老款车型还是有细微调整，最明显变化在于它的水箱进气格栅由之前的网眼设计，改为更加简洁和富有力量感的单横梁式设计。另外，新车型的前保险杠以及雾灯也经过了重新设计，后尾灯也全部改为熏黑处理，更加突出该车的运动风格。新增加的后扰流板不仅能够起到很好的装饰作用，同时也能够在高速行驶过程中提高车尾的下压力，让车辆更加稳定。 内饰方面，整体内饰配色有家庭化的上黑下米双色内饰设计，还有运动元素更强的纯黑内饰。不管哪种配色方案，其内饰均镶有银色镀铬装饰，增强了内饰的立体感。针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅更显动感，中控区碳纤维和钢琴漆装饰也比较时尚。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，运动范儿明显。 马自达3延长款是基于现款经典版而推出，其主要针对配置进行了调整，其中取消了外饰的防石击板、车内的后扬声器、方向盘音响控制开关、后排阅读灯、副驾驶侧化妆镜、手套箱锁、杯架盖、后排座椅中部头枕、儿童座椅自动锁止以及发动机盖锁防盗报警装置等。 马自达3延长款还更换了与马自达3星骋相同的转向节、制动盘、后减震器以及驱动轴。动力部分，仍搭载1.6升4缸发动机，最大输出功率为107马力，峰值扭矩达到146N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体变速器。
马自达3已经更新至星骋，但是老款车型并未停产，依旧在市场上销售。在市场售价方面，经典款马自达3自然要拥有更低的价格，不过在空间方面的短板还是无法忽略的。
福瑞迪的英文名称Forte来源于音乐术语，取意于其丰富的内涵，“福瑞迪”则是一个非常中国化的名称，饱含了喜庆吉祥之意，不过它的外观却不像名字那样圆润，处处体现了其设计师彼得·希瑞尔赋予起亚家族的全新设计理念简洁、新锐。福瑞迪保留了Koup概念车的设计元素，体现出的是动感及和谐。 福瑞迪推出时，起亚如今的“虎啸式”前脸还只是起步阶段，所以你会发现福瑞迪的这个前脸有起亚特色，却没现在的那么霸气。蜂窝格栅到是透露出一丝运动的气息，整个前脸给人一种蓄势待发的感觉。侧面与尾部线条在现在看起来都相对简洁，上翘的尾部也是为了体现动感。近期推出的福瑞迪纪念版车型将前中网、后备箱毂盖等位置采用了镜面化的设计，LOGO也进行了重新设计。 内饰方面，福瑞迪的中控台设计用当下眼光来看，略显老气，但是却不失大方实用。整体按键布局也较为合理，做工水平也细致入微，不过材质多数为硬塑料，毕竟成本还是需要控制的。福瑞迪纪念版车内大面积采用高光黑涂层，整体感觉较现款车型更具品质感。同时新车还将配备多功能方向盘，而方向盘采用高光黑涂层。新车还配备了中央控制门锁和仪表盘亮度调节等众多贴心科技。配置方面，纪念版车型的高位制动灯扩大使用到1.6GL以上车型。高位制动灯的扩大使用能在一定程度上提高行车安全。 福瑞迪的轴距与悦动同样为2650mm，在空间方面还是可以的，只是后排的头部要比悦动稍微压抑一点。福瑞迪座椅的形状设计出色，特别是前排座椅的侧向包裹和肩部支撑很充足，能够提供给驾驶员和副驾驶不错的乘坐感受，后排空间则不如悦动舒适，毕竟是两种不同的调校。 动力方面，福瑞迪纪念版仍将搭载起亚1.6L伽马发动机，最高功率为123Ps/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，与之匹配的是5速手动和4速手自一体变速器。
为纪念东风悦达起亚成立十周年，特别向市场推出福瑞迪纪念版车型，在提升外观内饰及配置的同时，售价则保持不变。相信这款车型在上市后会有不错的市场反应。
长安铃木在去年年底推出了天语系列的新车型SX4锐骑，在造型方面更加运动时尚，但较高的起步价格还是令不少喜爱SX4的消费者望而却步。好在普通版本的SX4车型依然在售，8.58万元的起步售价也显得更加平易近人。 天语SX4作为国内跨界第一车，U型前进气格栅和鹰嘴造型的前大灯非常动感，A柱三角窗的造型也很特别。外凸的轮眉、宽大的黑色防擦条以及车顶行李架，表明了其跨界的身份。
天语SX4的内饰设计属于典型的铃木风格，中控台造型中规中矩。做工精致，日系车在内饰的做工方面通常都会有着比较不错的表现，特别是中控台整体造型和安装水准通常都会有比较高的水准。这一点在车门与中控台的接缝处就可以清楚的看到。SX4两厢的接缝细密而且均匀，即使在极度颠簸的路段行驶也没有任何异响出现。 天语SX4的轴距为2500mm，典型的小型车级别，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色。而在后备箱部分，225L的容积对于一款两厢车只是正常水平，但通过后座靠背分比例折叠放倒，可以获得1006L的超大储物空间。
为了保证高通过性，天语SX4前部采用麦弗逊悬挂的结构，后悬则为扭力梁设计，防倾能力在同级别车中是比较突出的，同时高达175mm的离地距离，对于道路的通过性也是十分的高，生活中的大多数路况都能轻松通过。
天语SX4搭载一台代号为M16A的1.6L全铝发动机，应用连续可变气门正时技术，最大功率80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩144Nm，拥有出色的燃油经济型。匹配5挡手动和保守的4挡自动变速器。另外还有一款1.8L动力车型可以选择。
虽然推出了新款的天语SX4锐骑车型，但老款车型继续销售意味着其依然拥有广阔的受众人群，对于注重实用和性价比，对与车辆外形又不会太过追求新潮的消费者来说，普通版本的天语SX4更实惠。
东风标致全新设计的标致308已经上市有将近一年的时间了，其全新的造型及不错的配置完全取代了之前标致307的定位。不过作为老款车型，标致307依然共市销售发挥余热，与经典福克斯相同，也提供两厢及三厢版本的车型可供选择。 307两厢的前脸造型与307三厢版几乎没有区别，同样采用了与407相似的家族式“大嘴”设计风格。前脸的立狮徽标夺人眼球，直接表明自身血统。大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条，加上分列左右的镀铬装饰独立式前雾灯，鲜明的个性呼之欲出；前透镜大灯凹凸有致，使得“狮眼”炯炯有神。 标致307提供深浅两种风格的内饰选择，以满足不同家庭需求。配备CD音响及USB接口，可直接读取MP3及WMA格式音频文件，增加了音响的利用率。而前排侧气囊的配置增加了安全性能，还可以选装前后贯穿式侧气帘。 标致307的大空间也是特点之一，后排座椅放倒后储物空间更大，满足了有些偏爱大空间车型的消费者。尾箱在正常情况下也能提供433L的容积，而在放倒了后排座椅的时候更是能扩展到1440L的超大储物空间，对于出门远行的朋友会是比较实用。 动力方面，2012款标致307取消了2.0L排量的车型，全系搭载1.6L发动机，最大功率78kW，最大扭矩142N·m，与之匹配的是5档手动或4档自动变速器。
为了308的销售，307目前一直采用降价、停产2.0L等方式来避免两车价格“摩擦”。2012款标致307在配置有所增加的前提下，价格和老款几乎没有差别，豪华版车型还出现了小幅度下调的现象。如果你之前就看中了标致307，或许2012款是个不错的选择。
外形设计方面，新爱丽舍上市到现在已经有几年了，但经过重新设计和改动之后，现在看起来外形还算能让人接受。整车主要在外观上进行了比较大的改变，借鉴了不少时下比较时尚的设计元素，看起来更加动感和年轻。
内饰方面，新爱丽舍的内饰设计整体来说比较简洁，而且还兼顾了较强的实用性，整车的配置还算不错，功能性比较强，尤其从一些细节处理上我们能看出设计者对使用者的人性化照顾。不过车内材质档次一般，但是客观的说用料还算厚实，再配合在同级别车中较为出色的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。 座椅舒适度尚可，空间设计合理，不会有明显的局促感，增加的储物格和防滑垫等，细致周到。特别是新爱丽舍达到436mm尺寸的后备箱空间，再加上高配版可以按比例放倒的后排座椅，使得新爱丽舍作为一款满足家用功能的紧凑车型，表现也很出众。 在动力性方面，爱丽舍16V采用与雪铁龙公司同步的新一代高性能1.6升双顶置凸轮轴4缸16气门发动机，并配以德国博世最新的7.4版本电喷系统，在未增大排量的情况下，与老款8气门发动机相比发动机功率提高了20%，最大功率达到了78kw/5750rpm，最大扭力142N.m/4000rpm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。
爱丽舍是一款做工扎实、皮实耐用的家用紧凑级轿车，独有的后轴随动转向技术，让车辆的操控得心应手，新爱丽舍采用了四轮独立悬挂系统和最新的BOSCH 8.1 ABS EBD系统，使得其性价比更为突出。
(来源：凤凰网汽车)
人参与)
我来说两句排行榜