一汽-大众品牌唱响销量金九“好声音”(图)

　　每年十一长假前的9月都是汽车销售旺季，在今年平淡的车市中，“金九银十”的传统销售旺季成为各汽车厂家和经销商的最后希望。据悉，自9月开始，上海、杭州、佛山等地4S店的到店客流和销售大体上都有了一定程度的上升。

　　但是，央视日前报道了有着车市晴雨表之称的北京亚市的销售情况，报道显示，大部分汽车经销商销售情况比起以前的“金九”显得格外冷清。一些销售人员表示，现在的市场情况比今年最差的时候要好一些，但是远不如前几年“金九”的销售情况。

　　不过，在略显平静的车市，一汽-大众堪称是一个不受市场大环境影响的企业。据乘联会最新的销量数据，一汽-大众9月份终端销量达到123554辆，位列国内汽车企业前列，其中，大众品牌销量达到95518辆，同比增长42.6%；迈腾2012款自上市以来销量不断走高，9月份销量更是高达18717辆；全新速腾9月销量达到22546辆，连续两个月销量过两万；高尔夫、宝来、捷达9月销量分别为11293辆、18717辆、19754辆。

　　截至9月底，一汽-大众大众品牌已累计销售整车666314辆，总销量排名持续提升，稳居国内第一阵营。

　　这只是“金九银十”前夕的9月销售数据。一汽-大众能在市场消费旺季取得如此成绩并不令人意外。

　　据报道，在2012黄河三角洲秋季车展上，4天的时间，一汽-大众展厅迎来了数千次的浏览量，车展期间订购成交的车辆也达到了三十多台，在记者采访的数位市民口中都听到了同样的一句话“就是喜欢一汽-大众。”

　　一汽-大众为何热度高，唱出“好声音”？从战略上说，这得益于2010-2011年一汽-大众有序推出新产品，在不断满足顾客日益多样化需求的同时，使自身产品的竞争力不断提升。如一汽-大众在2012年第一季度打出了一套组合拳：运用全新设计语言，超越级别安全配置的全新速腾，融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车全新奥迪A6L，这无疑给低迷的国内车市注入了一剂强心针。无论是全新速腾在A+级市场再塑标杆，还是全新奥迪主打个人市场引领豪华车市格局之变，都显示出了一汽-大众精于中国市场、洞察消费者需求，不断创新的努力。

　　而纵观当今国内的B级市场，其中最引人瞩目的车型非一汽-大众“迈腾2012款”莫属。这款创新豪华的高级轿车，一经上市便引发轰动，其凭借着“大设计、新科技、高品质”的独特产品力，重新定义了B级车。

　　一汽-大众的热销也可从库存深度看出端倪。数据显示，今年7月一汽-大众大众品牌库存深度仅为1.4，在众多一线品牌和厂家中是最低位的数据。大家都知道，库存深度是以当月的销售成本在现有的库存数，能周转几个月，一般情况下，库存深度为2-3最为合适，如果高于这范围，会造成库存积压，降低库存年度周转次数，如果低于这个范围，则反映货源成供应不上的状态。所以一汽-大众目前面对的首要问题就是继续跟进产能提高，满足市场需求。

　　正如分析人士所指出的，新品接踵发布、体系能力持续提升，一汽-大众致力于成为最优秀的汽车合资企业。未来，一汽-大众不仅将实现更高的产能规模，更将带来更多更好的产品与服务。