中邮速递或2013年上市 亦将有利于民营快递

　　背靠中国邮政集团公司，享有遍布全国4.5万个网点布局，手持稳定的协议客户订单，正式成立不足两年即特批过会和国内“近身肉搏”的民营快递相比，中国邮政速递物流股份有限公司(下称“中邮速递”)无疑是“幸运儿”。

　　昨日，有消息称，中邮速递首次公开募股(IPO)通过了国家发审委的审核。中邮速递工作人员透露，“公司将于明年正式上市。”

　　多地降价“备战”
　　种种迹象表明，通过IPO审核的中邮速递正在为明年的路演和最终的上市冲刺做积极的准备，比如，吸引市场眼球的降价举措。

　　近期，有消息称，价格多年来“高高在上”的EMS(起重500克及以内一直在20元)，从9月底开始，就在广东和福建等地悄然降价，价格下调至12元。另外，EMS还将“自降身价”，参加电商们发起的“光棍节”促销活动。

　　在业内人士看来，中邮速递的策略并不奇怪。自6月以来，包括京东、苏宁易购、天猫、亚马逊等电商企业先后掀起价格大战，电商之间的激烈竞争导致下游快递业务收入大幅上涨。国家邮政局2012年上半年邮政行业统计数据显示，快递业务量完成额超越2010年全年业务完成水平，累计同比增幅达51%，其中，5、6月当月的快递业务量超越2011年旺季的水准，逼近5亿大关。

　　“面对如此丰厚的利润，一直奉行价格"高端战略"的中邮速递如不降价，只会失去由电商们造就的蓬勃市场。”分析人士认为。

　　“中邮速递选择上市是必然选择。”正略钧策管理咨询顾问张大志在接受《国际金融报》记者采访时表示，电商的发展促进快递业发展的同时，也逐渐成为其主要客户，由此造成的激烈竞争的快递市场环境，也促使中邮速递产生上市的想法，并通过上市之举，在市场中制造品牌效应，进而占据更多的市场份额和利润。

　　解内外困局

　　易观国际电商分析师陈寿送在接受《国际金融报》记者采访时认为，“国内的快递市场竞争达到饱和点。实际上，中邮速递选择上市也是企业适应市场环境的一个转折点。”

　　分析称，中邮集团承担着邮政普遍服务义务，这块业务是不以盈利为目的的。而把资产相对优良的邮政速递和物流重组为股份制公司，并进行市场化运作推动上市，可以加快企业的发展。

　　“中邮速递上市后，企业可得到有效的监督，月报、年报公开等也让股东更好地了解企业发展进程。”张大志告诉记者，不过凡事有两面性，公开性透明的数据信息在企业发展遭遇亏损时，可能就会对企业造成负面影响。

　　值得注意的是，有观点称，如果中邮速递改变传统运营方式、降低收费价格、转变服务态度、提升运营效率，将会对民营快递公司甚至整个快递行业产生重大影响。但中邮速递自身存在诸多问题，短期内难以解决，因此对民营企业的冲击不会太大。

　　“邮政的最大特点是，任何一个地区都有服务站点，其他民营快递则有一些地域限制。”张大志认为，如中邮速递上市后做得很好，将会成为其他民营快递企业的标杆，带动整个快递行业的发展。而整个行业竞争激烈后的优胜劣汰，对于民营快递的整合发展同样有利。

　　陈寿送对此表示赞成。他强调，中邮速递上市将给进入门槛较低、行业竞争激烈且对资金渴望程度很高的民营快递公司带来一定的期望。