铁路基建板块再掀炒作潮 关注估值较低个股

　　昨日，铁路基建板块异军突起，其中，晋西车轴开盘后节节上升，另外，晋亿实业、鼎汉技术等个股盘中最大涨幅超过7%，截至收盘，晋西车轴强势涨停，晋亿实业、中国南车、时代新材、鼎汉技术、中国中铁等个股涨幅均超过4%。

　　铁路建设走出停滞期

　　10月29日，国家开发 银行四川分行与成兰铁路有限责任公司签订了成兰铁路项目建设贷款合同，签约金额达100亿元。这是成兰铁路项目获得的首笔银行贷款，对从2009年2月宣布开工的线路来说，合同的签署有助于加快项目建设进程。在资金方面，除了上述的银行贷款，发行铁路建设债券亦是筹资的方式。铁道部30日公告称，将于11月1日招标2012年第七期中国铁路建设债券。本期铁道债发行总额200亿元，而在此前，铁道部已发行铁道债1300亿元。随着“稳增长”的形势，全国铁路建设开始走出停滞期，形成新一轮机遇。此外，目前财政部正牵头研究落实铁路普遍服务(公益服务)机制，拟对铁路普遍性服务进行补贴。

　　业内人士认为，近期通过频频发行铁路基本建设债券，再加上银行贷款、铁路建设基金等渠道，保障资金来源。当前铁路建设投资回升趋势已确立，四季度将进入完成年度投资计划的冲刺期，全年铁路投资完成额有超市场预期的可能。将受益于行业投资提速，订单和业绩存在超预期的上市公司包括：中国中铁、中国铁建和中铁二局等。

　　全国铁路基建投资计划经过四次调整，由年初3月计划的4060亿元一再追加到5160亿元，增加超千亿元，另外，自下半年以来，铁路建设投资逐月上升，铁路建设呈现良好态势，而9月份是全年铁路建设的转折点。铁道部发布的数据显示，9月份完成了642.7亿元，是去年同期的2.1倍，扭转了铁路基建投资一度负增长的局面。

　　慎防晋西车轴冲高回落

　　从盘面来看，三季报业绩靓丽及出现扭亏的上市公司备受关注，其中，晋西车轴三季报显示，营业收入21.29亿元，同比增加36.96%，净利润近8953万元，同比增加78.42%，每股收益0.30元，同比增长76.47%。而中国南车、中国中铁第三季度净利润同比增长分别是68%、20.86%；此外，晋亿实业也表示，三季度已止亏为盈。

　　值得一提的是，目前铁路基建股估值较低，处于A股中的价值洼地。大秦铁路动态市盈率最低，昨日报收于6.04元，对应动态市盈率仅为7.69倍，中国铁建动态市盈率也仅有9.71倍，隧道股份动态市盈率也仅有9.97倍，而中国中铁、广深铁路、中国北车等10只个股目前动态市盈率均在20倍以下，同样处于价值投资区域。

　　晋西车轴昨日成交回报显示，机构出现分歧，买入前五名中，有2家机构合计买入1848万元，均价12.38元，折合近150万股；卖出前五名中，有1家机构卖出近880万元。前四个席位均是清一色实力机构大户，其中，华泰证券总部、中信和东海证券的客户资产管理部、国信证券总部分别卖出2593万元、2416万元、888万元、500万元，上述五个席位合计卖出7000多万元，相当于买入前五名中成交总额的2倍。

　　技术上，昨日晋西车轴放量强势涨停，股价已经突破前期整理平台，并突破多条均线凸显强势，由于上述多家机构出现分歧，后市慎防冲高回落。

　　昨日铁路基建板块部分个股表现

　　代码名称现价(元)涨幅(% )

　　600495 晋西车轴 12.71 10.04

　　601002 晋亿实业 9.96 5.62

　　601766 中国南车 4.47 5.42

　　600458 时代新材 11.64 5.15

　　300011 鼎汉技术 11.15 4.40

　　601390 中国中铁 2.71 4.23

　　601186 中国铁建 5.02 3.93

　　601299 中国北车 3.99 3.64

　　600243青海华鼎5.94 3.48

　　600528 中铁二局 6.42 3.22(新快报)

　　(来源：新快报) (来源：中金在线)