零负担措施 东风日产给用户吃“定心丸”

　　中日政治纷争给在华日系车造成了不小的损失，仅9月份日系品牌汽车在华销量就下滑40%。在此形势下若要完成既定目标，难度可想而知。

　　尽管如此，对于年初定下100万辆年销售目标的东风日产而言，似乎并不愿意轻易放弃，东风日产准备再次挑战不可能。日前，东风日产副总经理任勇在接受记者采访时表示：“截至目前，东风日产并没有调整年度产销目标。”

　　任勇的自信来自于两方面，一方面，东风日产推出新老车主“安全保障承诺”，给予东风日产车主“零损失”、“零负担”以及“零担忧”等一系列保障措施；另一方面，从市场反馈来看，消费者已经走出阴影，恢复对日系品牌汽车的购买信心。从东风日产全国各地的专营店来看，都陆续传出人气恢复的消息。

　　任勇相信，随着市场重建信心，东风日产将重新回到达成既定目标的轨道上来。

　　安全承诺免除后顾之忧

　　以行业最快的速度，仅仅用10年时间，东风日产就迈入了400万辆规模门槛，再次演绎“东风日产速度”。在400万辆产销即将达成前夕，东风日产又推出针对新老车主的“安全保障承诺”。

　　该承诺的核心内容是，在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损毁以及人身伤害，东风日产将承担车辆全额损失以及相应的人身伤害补偿。即日起，无论是400万保有车主还是未来新购车客户，均可免费享受东风日产推出的“安全保障承诺”。

　　“这份承诺将惠及400万东风日产老车主和未来更多的新车主，为他们带来强大的安全保障。”东风日产副总经理任勇表示，“这是我们经过深思熟虑后做出的决定，我们希望能为所有新老车主免除后顾之忧，让客户感受到来自东风日产无微不至的关爱。”

　　据了解，对于涉日事件之中的受损车辆，东风日产一直按照车主“零损失”原则进行补贴，截至今天，所有受损车辆已经完成定损并进入维修环节。

　　值得关注的是，惠及超过400万新老车主的安全承诺在国内汽车行业里尚属首次。其覆盖之广、力度之大，显示了东风日产的气度和魄力。

　　“无论是车主"零损失"还是"安全保障承诺"，都是我们以客户价值为基准、以客户利益最大化为目标所做的努力。君子立其大，而笃行其道。站在400万台的高度上，我们想要实现的不仅是商业价值，更是一种企业精神。”任勇说道。

　　应对有术销量快速回升

　　不可否认，钓鱼岛事件给东风日产产销造成了极大影响。市场人士评估，9月份，东风日产直接损失超过5万辆左右，再加上10月份后续的影响，东风日产的销售至少减少超过10万辆。

　　危机面前，东风日产并没有坐以待毙。早在9月份销量重挫第一时间后，东风日产迅速出台了立体而全面的系列政策，包括受损车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等。记者了解到，东风日产为此投入了过亿元的资金。

　　一系列的措施已经发挥出显著效果，东风日产市场总部副总部长杨嵩告诉记者，10月1日至10月22日，东风日产南区营销部已接到新车定单1万多辆，该数字已恢复到钓鱼岛事件前80%的定单水平。

　　杨嵩透露，特别是华南市场，作为东风日产的“粮仓”，目前销量已经回升，这极大提振了东风日产的信心。东风日产将会按照原计划参加广州车展，并侧重新轩逸和合资自主品牌启辰的产品推广。

　　依然相信日系车未来

　　事实上，以上场景并不仅限于东风日产一家。丰田、本田等日系车企，同样推出了一系列的举动来恢复人气、提振信心。

　　“消费者已经走出阴影，不断恢复对我们产品的购买信心。” 东风日产佛山利泰专营店总经理江焕军长出了一口气，他告诉记者，“黎明前的黑暗已经过去，天亮了。”

　　不只是广东，浙江、武汉等全国各地的东风日产经销店，也都陆续传出人气恢复的消息。

　　一位市场观察人士认为：“日系汽车品牌自进入中国市场以来，以品质、服务、性价比等优势获得了市场的广泛认可。可以说，日系车多年积淀下来的良好口碑已经在很多消费者心中牢牢扎根。凭借这样的品牌韧性，日系汽车品牌的迅速恢复一点也不让人意外。”

　　只要能够服务好消费者，市场就依然相信日系车的未来。