北京时间11月6日下午消息,德国汽车制造商宝马周二公布的财报显示,第三季度净利润增长16%至12.8亿欧元(16.4亿美元),备受关注的息税前利润增长14%至20亿欧元;营收增长14%至188亿欧元,销量增长9%至43.5万辆。
超预期财报体现了新车成本高企和价格压力加剧对宝马奈何不得。与竞争对手戴姆勒不同,宝马仍然预计可达到全年的业绩目标。宝马业绩强劲得益于在中国和北美市场的广泛存在,以及在1系、3系等重要车型新款发布后的新一轮产品发布。
过欧洲汽车业黯淡和全球经济放缓最近几个月开始对价格敏感度相对较低的豪车市场产生影响。欧洲新车总需求差不多已经连续下降了五年,众多汽车制造商在欧洲市场陷于严重亏损。另外中国之类的海外市场增长动力也更加温和。
尽管逆风正劲,宝马仍预计劳斯莱斯、Mini和BMW品牌今年销量可创新纪录。
宝马与大众的奥迪品牌豪车遭遇肉搏战。今年前九月BMW牌全球销量111万辆,同比增长8.6%,奥迪增长12.8%至109.7万辆。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰排名第三,前九月销量增长5%至96.5万辆。10月24日戴姆勒公布不及预期财报后调降全年利润目标。
宝马称,如果全球经济形势不进一步恶化,核心的汽车业务利润率预计仍处于长期目标的高端。宝马的目标是汽车业务全年息税前利润率达到8-10%,去年曾达11.8%,今年第三季度为9.6%。
年初至今宝马股价上涨26%,跑赢欧元斯托克汽车与零部件行业指数(EuroStoxx Automotive & Parts)19%的涨幅。
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