据新华网报道,财汇统计,截至11月7日收盘,A股共有73只股票“破净”,面对低估的股价,上市公司开始选择回购股票。继
宝钢股份重金回购股份之后,
江淮汽车也开始了回购操作,但在整体行情低迷的背景下,回购股票的作用仍待观察。
江淮汽车6日首次回购股份30.5万股
相关公司股票走势
,占公司总股本的0.02%,最高价为5.19元/股,最低价为5.15元/股,支付总金额157.87万元。这是第一家宣布回购并实施的汽车类上市公司。
2012年8月30日,江淮汽车股价曾一度跌至4.3元/股,跌破公司净资产。公司管理层认为当时股价过低,远低于公司价值,旋即推出回购方案。根据方案,江淮汽车在一年回购有效期内,将根据市场情况动用不超过3亿元资金开展回购。
实际上,今年以来股市持续低迷,特别是一些大盘蓝筹股显著低估,使得上市公司有了回购股份的要求。
证监会有关部门负责人在8月初表示,我国上市公司,特别是一些“破净”又有增长潜力的公司,有义务回购股票。回购股票没有任何法律障碍。监管部门支持、鼓励现金条件许可的上市公司回购自己的股票,也支持大股东增持。回购的股份可以依法注销,也可以依法奖励员工。
此前宝钢股份成为回购股份的领头羊。根据宝钢股份的公告,截至11月1日,公司已经回购数量为2.43亿股,占公司总股本的比例约为1.4%,购买最高价为4.67元/股,最低价为4.51元/股,支付总金额约为11.17亿元。
虽然两家上市公司大手笔回购股份,但是在股市整体表现低迷的大背景下,公司股价起色有限。
自宝钢宣布回购股份以来,公司股价有一定程度的上涨,但公司自身的“信心”显然并不足以带动整个市场信心提升。宝钢股份目前股价仍然在4.7元左右徘徊,低于每股净资产6.47元。
统计数据显示,以上市公司三季报计算,A股上市公司中共有73家“破净”,除了宝钢股份,包括银行、钢铁、建筑在内的多只大盘股也位列其中。
这与企业盈利状况整体下滑不无关系。数据显示,全部A股10月份微跌0.7%、非金融股微跌0.77%,而三季度盈利继续负增长,三季度全部A股同比下滑3.5%、非金融类下滑19%。
来自
东北证券的观点认为,经历10月份的业绩冲击而估值回升、指数微跌的行情后,11月市场波动将主要围绕估值波动来演绎。
整体估值较低、多只股票破净也引发了产业资本增持。统计数据显示,10月产业资本增持公告数为126个,减持公告数169个;产业资本增持金额为43.71亿元,减持金额为26.42亿元,净增持金额17.29亿元,这是今年来首次出现产业资本月度净增持。
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