中国钢铁业亏损局面仍未改观。
14日,中国钢铁工业协会(中钢协)发布数据称,大中型钢铁企业仍处于全行业亏损的局面,今年除3、4、5月略有盈利外,其他月份均处于亏损状态,且亏损额逐月增加。9月份亏损23.76亿元,环比(比上月)减少亏损18.2亿元,主要是由于投资收益增加19.66亿元,钢铁主业亏损并未减少。
1至9月大中型钢铁企业亏55.28亿元,而上年同期为赚836.92亿元,由盈变亏。亏损企业亏损额267.26亿元,同比增41.5倍。亏损面达45%,较去年同期(同比)增38.75个百分点。
对此,中钢协副会长王晓齐昨日特别提到,主要用钢行业中,铁路建设投资和房地产(新开工)开发投资均是负增长,造船工业完工量、新接订单、手持订单等均大幅下降,机械、汽车、家电行业工业总产值(产品产量)弱增长或增幅较大回落。
部分钢企已出现资金紧张状况。据中钢协数据,前三季度,大中型钢铁企业财务费用612.19亿元,同比增加29.18%,9月末资产负债率升至68.49%,同比上升2.02个百分点。
所幸,9月下旬以后,价格略有回升。“第四季度全国固定资产投资将明显增加,钢铁市场需求比前三季度会有所回升,钢材需求疲软态势有所改观。”王晓齐说。
国家发改委9月份新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目、铁路新开工项目增加13个,由年初定的9个增加到22个,铁路今年固定资产投资计划由5160亿元增至6300亿元。
王晓齐提醒,“钢材价格继续回升乏力,继续保持回升态势的难度加大,市场能否稳定,尚有待于观察。”
就会否推出钢铁期货调节市场价格,王晓齐说,“钢铁期货作为企业保值避险的工具是有效的,问题是从期货和现货之间的关系来看,真正需要实物交割的不超过5%,(钢铁期货)对整体钢材市场影响有限。”王晓齐说,9月7日,钢铁协会CSPI国内钢材综合价格指数曾跌破100点,是2009年6月以来最低点。尽管9月下旬略有回升,但原燃材料价格也现快速反弹,钢企继续面临高成本压力。
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