新快报记者 吴璇 通讯员 余宏炳
交通打造国家高速铁路中心 总规提出,按照“内三/外三”枢纽总体布局,优化升级都会区内的广州火车站、广州东站和广州南站综合交通枢纽;同时,加快建设外围片区的北部空铁联运综合交通枢纽(
白云机场和广州北站)、东部(新塘)综合
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交通枢纽、南部(万顷沙)综合交通枢纽。
航空方面,总规提出巩固白云机场在全国三大枢纽机场的地位,新建第二航站楼和第三跑道,最终形成5条飞行跑道(4F等级飞行区),2个航站区,同时,完成第二机场阶段性选址研究,已着手进行用地控制。
水运方面则提出打造“四大海港港区”,即内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区,以及“三大内河港区”,即番禺港区、五和港区和新塘港区,完善水运相关设施。
铁路方面,确立全国四大铁路客运中心地位,成为辐射湖南、广西、贵州等泛珠三角地区的南方铁路主枢纽,国家高速铁路、城际轨道等干线铁路中心。
公路方面,构筑以广州为中心的区域高速公路格局,构建泛珠三角高速公路网络中心、公路客货运输枢纽。
规建轨道交通线路19条 总规提出构建“畅顺、通达、宜人”的道路系统,打造“102060”机动车交通时空圈,即保证机动车在市域范围的各重点发展区、重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟,由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟,进入高快速路网以后主城区至市域任何地区不超过60分钟。
干道网络系统规划由“四环十九射”高等级道路和主次干道所构成。道路总长度9689公里,其中高等级道路长度2133公里,主次干道长7556公里。
打造以“环+放射+十字快线”为主骨架的轨道线网,2020年规划建设轨道交通线路19条,线路总长度817公里,站点383座。近期重点建设新型有轨电车海珠环岛试验线。
生态环境 2020年前建49个森林公园 总规提出,到2020年全市人均公共绿地不少于10平方米(城市建成区范围内),建成区绿地率38%,建成区绿化覆盖率43%,市域森林覆盖率达到42.5%。中心城区人均公共绿地不少于8平方米,绿地率达34%,绿化覆盖率达38%,公园绿地服务半径覆盖率达85%。外围城区人均公共绿地不少于12平方米,绿地率达45%,绿化覆盖率达50%,公园绿地服务半径覆盖率达85%。
形成“七核九片,六廊多带”的市域生态绿地结构。规划2个自然保护区、4个风景名胜区、7个郊野公园、8个湿地公园和49个森林公园。
区域绿道规划总长度1060.7公里;城市绿道(包括各区绿道以及沿道路、河涌和环岛绿道)长度1990.2公里。
历史文化保护 划定23片历史文化街区 根据总规,广州将建立“市域历史文化遗产——历史城区——名镇名村和传统村落、历史文化街区和历史风貌区保护——不可移动文物及历史建筑——非物质文化遗产”的保护规划体系。重点保护
白云山及其山体轮廓、视线通廊;重点保护珠江水系;重点控制中山大学北门广场—白云山、镇海楼(越秀山)—白云山、珠江—琶洲塔等景观视线通廊。
划定历史城区范围20.39平方公里。划定23片历史文化街区和23片历史风貌区。重点保护国家级历史文化名镇番禺区沙湾镇、国家级历史文化名村番禺区石楼镇大岭村。同时,重点保护5个广东省历史文化名村:天河区东圃珠村,萝岗区九龙镇莲塘村,花都区炭步镇塱头村,花东镇高溪村,番禺区化龙镇潭山村。
市域旅游 打造全球性旅游目的地 总规提出将广州建设成为“全球性旅游目的地”和“国际旅游中心城市”。形成“一心一轴四片”的市域旅游发展总体布局。“一心”为中心城区旅游发展综合中心;“一轴”为沿珠江水系发展轴;“四片”为北部生态度假旅游片区、中部都市文化旅游片区、东部生态休闲旅游片区、南部滨海体验旅游片区。
城市设计与特色 打造三条“轴线景观系统” 根据总规,广州将打造三条“轴线景观系统”。即传统景观轴线:严格保护从越秀山到海珠广场的传统城市轴线,及其周边历史地段;现代景观轴线:提升燕岭公园-天河体育中心-珠江新城-员村地区-万亩果园的现代城市轴线;珠江生态文化轴线:严格控制珠江两岸城市开发,强化滨水景观带建设,形成兼具连续性、共享性、开放性和景观性的生态文化轴线。
数说规划 13个现代服务业战略性地区建设 天河中央商务区(广州国际金融城)、琶洲会展总部功能区、白云新城商贸文化功能区、白鹅潭现代商贸功能区、城市新中轴线高端服务业功能区、黄埔国家级电子商务示范基地、天河智慧城、广州国际创新城、广州南站商务区、越秀核心产业功能提升区、南沙滨海新城核心明珠湾区、庆盛枢纽高端服务业合作区。
9个先进制造业 及新兴产业战略性地区建设 广州经济技术开发区、南沙经济技术开发区、增城经济技术开发区、中新广州知识城、空港经济区、广州国际健康产业城、花都西部先进制造业基地、龙穴岛港口物流基地、从化经济技术开发区。
3060时空目标 2020年实现 中心城区范围30分钟内可到达市中心,市域范围60分钟内可到达市中心。
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