雀巢低价收购伤农 云南咖啡企业欲抱团自救

　　每日经济新闻记者 曹晟源 发自成都

　　目前，正值云南新一轮的咖啡采购季。在主产地普洱，曼昔茶场咖啡公社的咖农们望着地里已经有些变干的咖啡鲜果犯愁。

　　就在不久之前，国际咖啡巨头雀巢给出了17.9元/公斤的新一季阿拉比卡咖啡豆初始收购价格，这是创雀巢近5年来收购价格的新低，而该价格近日再次被打破。

　　“我们得到的雀巢最新一次报价是17.16元/公斤。”普洱曼昔茶场咖啡合作社的相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，“但是因为雀巢报价较低，合作社里不愿意低价卖豆的咖农，眼睁睁看着地里的咖啡鲜果慢慢干掉。”

　　随着收购价格不断逼近15元~16元/公斤的成本价格，咖农们开始想方设法抱团自救。

　　昨日，《每日经济新闻》记者从云南咖啡网创始人张石能处独家获悉，针对目前云南咖啡面临的困境，已联合多家中小咖啡公司、咖农以及商户，欲成立云南咖啡产业互助合作社 （以下简称互助合作社），“争取建立一个相对公平的云南咖啡拍卖体系”。

　　产业链企业抱团自救

　　张石能向记者出示了一份互助合作社倡议人的名单，在这份名单中，既有云南当地的咖啡企业、中小咖农，还有产业链终端的咖啡店和风投机构，基本涵盖了咖啡产业的整个产业链。

　　这份名单的出现并不是随性而为，张石能坦言，在年初雀巢暂停收购时，我们就曾想这样做了。近日雀巢新一季的收购价格创新低，促使他们将这个合作社推出来。

　　普洱曼昔茶场咖啡合作社是当地一个由咖农成立的合作社。以往这个时候合作社的咖农已经开始采收咖啡鲜果，并且经过粗加工之后将咖啡豆运至雀巢收购。但是雀巢收购价格不断走低，让他们处于进退两难的境地。

　　“目前正是咖啡鲜果的采购季节，按理说这个时候应该采收加工后向雀巢出售。”普洱曼昔茶场咖啡合作社相关负责人坦言，“说实话我们合作社的咖啡豆也有品质不行的，但是比较优秀品质的咖啡豆，虽然说雀巢在收购咖啡豆的时候，收购价格会相应做出一定的向上浮动，但是这个价格仍然不能体现我们高品质咖啡豆的价值。”

　　张石能也表示，目前咖农手中有不少高品质的云南小粒咖啡豆，不过这些咖啡豆只能出售给雀巢等大型咖啡企业。

　　如何提升云南高品质的小粒咖啡，让云南咖啡有更高的地位，互助合作社随之应运而生，将争取和咖啡馆等终端联动合作，争取建立一个相对公平的云南咖啡拍卖体系，让品质好的咖啡豆能够实现价值最大化。

　　普洱曼昔茶场咖啡合作社负责人透露，目前就自己种植采摘的咖啡，“将有40%不打算交由雀巢收购”，而是通过上述平台实现价值。有同样想法的咖农并不在少数。

　　针对上述情况，有业内人士指出，目前雀巢在云南收购咖啡豆的价格是按照国际咖啡期货价格基础上进行浮动，并不存在雀巢“店大欺客”的情况，也相对较为公平。

　　不过即便如此，不断探底的雀巢咖啡收购价格，让咖农们不得不做出上述选择。这将有可能影响雀巢这个采购季在云南咖啡豆的收购，几年之前后谷咖啡的“停供门”事件，会不会在今年重现？值得关注。

　　或复制“后谷门”事件

　　因为雀巢咖啡豆的采购成本不断下降没有空间利润，相似的场景几年前曾在雀巢和云南当地的咖啡企业之间发生过。

　　当时停止向雀巢提供咖啡豆的，就是目前中国最大的速溶咖啡生产企业后谷咖啡。

　　2008年，雀巢在亚洲最大的咖啡原料供应商后谷咖啡在毫无征兆的情况下宣布，将不再向雀巢供应咖啡原料。

　　后谷咖啡当时发布声明指出，“为了顺应后谷咖啡自身发展战略的需求，后谷咖啡将告别原料供应商的时代，着力打造后谷咖啡产品品牌，力争后谷咖啡这个"中国造"的民族品牌走向世界，也力争早日与雀巢等国际知名品牌并驾齐驱。”

　　参与该事件的人士向记者透露，后谷咖啡之所以选择向雀巢断供，另外一个主要的原因就是，对于品质较好的咖啡豆雀巢给出的收购价格太低了。

　　对于互助合作社的出现和将来收购咖啡豆时是否会遇到影响，截至发稿时，记者未能联系上雀巢中国相关负责人。

　　合作社模式存争议

　　据张石能介绍，以产业互助合作社为载体，开拓各种融资渠道，互助合作社将在2013年成立一支云南咖啡产业发展基金，专门用于支持合作社成员发展。

　　基金初步计划将筹集1亿元，资金来源包括风投和银行两个方面，接下来也将在全国寻找合适的代理点。

　　可能筹集到1亿元规模的产业基金，集中了中小咖农和终端销售渠道的支持，互助合作社模式到目前为止看起来很美。

　　不过有云南咖啡资深人士认为该模式有些根基不稳，“我觉得他们的出发点是非常好的，想扩大云南的小粒咖啡在国内的影响力，不过合作社这种松散的利益结合，可能无法平衡的运作模式，会不会得到终端商户的认可目前还是一个未知数。”

　　另一方面来讲，1988年就进驻云南的雀巢，不论收购价格如何，在二十多年的时间内已经和大多数咖农形成收购和出售的模式，一时之间或很难改变，互助合作社未来要解决的事情还有很多。

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　　作者：王飞航