广州车展 奔驰深陷“维权门”(图)

东方IC供图

　　专家提醒车主久拖成疾

　　据苏先生介绍：“经过长期努力，奔驰今年10月就这件事提出一个新的解决方案。把我146万买的、开了1000多公里的车按二手车报价90万卖了，然后奔驰给我一些折扣，我自己再出28万换辆一样的奔驰车。作为受害者，我不愿意接受因为对方 的质量问题而需要我去承担双重损失。所以，事情至今没有解决。车已经放在4S店将近一年时间了。值得一提的是，奔驰还表示准备收取我50元一天的停车费用。”

　　针对苏先生的问题，新金融记者咨询了包括政府、学术、市场、司法在内的多位专家，一致的答案都是：在“三包”法出台之前，这种情况确实很难维权成功，由于发生的案件无从统计，因此也无法借助刚刚出台的召回新政。中国消费者权益保护法研究会副会长郝庆丰告诉新金融记者：“还是推荐车主理性解决问题，拉横幅、闹车展的方法未必会有好处。而且，就苏先生的情况来看，建议要么与奔驰继续谈判，寻求双方都能接受的解决办法，要么尽快进入法律程序。否则，拖下去对苏先生很不利，奔驰可以以车主拒绝维修为由，将这一年的时间成本算在车主头上。”

　　“我们当然想理性解决问题，11月22日那天，我们老早就到广州车展，为的就是进行再一次的谈判，当时接待我们的是华南区的一个经理和一个谈判专家，反反复复跟我说的都是一套话，146万买的新车，刚开了不到1000公里，就要亏28万，这谁能接受的了啊！迫不得已才有了车展上一幕。”苏先生表示。

　　奔驰称问题仍属个案

　　为了弄清事件的全貌，新金融记者致电珠海仁孚奔驰4S店相关负责人冯先生，对方表示不方便接受媒体采访，建议拨打公关部电话。在记者拨通了冯先生提供的电话之后，对方同样表示无权接受采访，并给出另外两个电话，可惜这两个电话始终无人接听。

　　随后，记者又联系了奔驰中国的公关公司，媒体负责人王群茹告诉新金融记者：“奔驰中国已经就广州车展事件发布了情况说明，一切以此为准。”这份名为《关于苏××先生S350L车辆投诉的情况说明》写到“根据记录，我们已经在了解到苏先生车辆的情况后立即进行了技术检查，并充分考虑车辆的具体情况，为客户提供了解决方案。我们始终都为此事能够圆满解决而积极地和客户解释、沟通。即便是在广州车展的突发事件发生后，我们仍然希望苏先生重新选择以理性沟通作为解决问题的途径。梅赛德斯·奔驰一直以产品质量和客户满意度为工作重心。苏先生车辆出现的情况属于个别案例；对此，我们会认真、诚实地面对，妥善做好维修处理工作。”

　　而对于记者提出的“为什么多次维修，故障仍然无法解除？”“为什么没有配合消协调解？”“车展现场是否与维权人群发生了激烈的身体接触？”以及“下一步准备如何与车主沟通解决此事？”等问题，王群茹表示会将问题转达奔驰中国。转天，王群茹致电新金融记者，表示：“公安部门已经介入调查此事，其余仍以官方声明为准。对于记者提出的问题，明确表示无法作答。”

　　售后满意度垫底德系车

　　奔驰的问题真的是个案么？看看这一两年网络上铺天盖地的投诉就有答案。

　　作为德系高端车代表的奔驰、宝马、奥迪在全球销量上一直都不相上下。但从去年开始，奔驰似乎有一点失意。为了抢占中国市场，奔驰将E级、C级、GLK国产化，但是事与愿违，国产化不但没有带来销量上的大幅提升，反而在品质上大打折扣，屡遭用户诟病，进口豪车也是问题不断，而且售后服务品质也与其品牌极不相称，口碑可谓一落千丈。

　　前不久，J.D.Power亚太公司正式公布的2012年度中国售后服务满意度指数研究（CSI）报告就是最好的证明，奔驰的得分不仅远低于竞争对手宝马、奥迪，更在德系品牌中排名垫底，其得分甚至在行业满意度平均线之下，低于奇瑞，低于帝豪，也低于荣威。

　　今年前7月，奥迪全球销量同比增长12.4%至85.29万辆，仅比宝马的86.03万辆少7427辆，销量紧逼宝马。而奔驰全球销量仅增长5.5%至75.03万辆，与奥迪和宝马的差距进一步拉大，不禁让奔驰铁杆扼腕痛惜。

　　延伸阅读

　　奔驰一个月内遭10起投诉

　　9月2日

　　S350发动机异响频出

　　【据大众网报道】济南的郭先生今年1月从济南之星汽车服务有限公司花150多万元购买了一辆奔驰S350L款汽车。但是没开多久，郭先生就发现发动机发出不正常的异响。经专业技术人员检测后，4S店对其进行了更换高压油泵和油料等维修。但没多久，发动机再次出现异响，而且声音越来越大。此后，多次维修都没有解决问题。

　　9月4日

　　奔驰自燃

　　【据山东商报报道】一辆奔驰在京台高速齐河段行驶时发生自燃，整辆车被烧得只剩下车架，完全报废。经过高速交警调查，该车由于线路老化发生自燃造成本次事故，但因救援及时处置得当，未造成人员伤亡。

　　9月4日

　　前挡风玻璃开裂

　　【据湘潭在线报道】湘潭市民张先生今年2月在长沙奔驰4S店购买了一辆价值百万元的奔驰车。近日，这辆奔驰的车前挡风玻璃在无外力作用下突然出现了一条三四十厘米的裂痕。张先生将车开到长沙奔驰4S店要求解释。不久奔驰厂方回复称，前挡风玻璃不在索赔范围内。

　　9月9日

　　高速发动机熄火

　　【据山东广播电视台报道】济南的秋季车展外，奔驰车主打出标语：高速上发动机熄火！车主张先生说，他是今年2月14号购买的奔驰，8月26号刚做过保养，9月28号早上上绕城高速，车出现内燃机检修故障，没靠边就熄火了，再也发动不起来了。

　　9月初

　　“电池门”持续发酵

　　【据中国经济网报道】多位车主投诉奔驰S400的车载电池存在严重的质量缺陷。其实早在2010年的时候，奔驰S400的“电池门事件”就曾经被曝光，当时这一问题并没有得到有效解决。

　　9月10日

　　C级甲醛超标4倍

　　【据人民网报道】苏州车主袁先生于今年4月底购买了C200优雅型轿车，使用一个月后，汽车内仍存在浓厚的刺激气味，为了证明车内空气确实有问题，袁先生和4S店委托江苏国测检测机构正式对车辆进行第三方检测，检测结果显示：车内空气中甲醛含量为国家颁布标准的4倍多。

　　9月12日

　　疑似“二手车”

　　【据城市商报报道】苏州佟女士投诉称，由于提车时间是下午6点多，天色较晚，第二天才发现刚刚才提来的百万奔驰，前大灯内有60%的面积都积满了水珠，车顶和右后视窗布满油污，车内所有地垫都明显泛黄……此后，佟女士5次前往4S店要求更换新车遭拒。

　　9月18日

　　发动机异响

　　【据人民网报道】南宁达尔工贸有限责任公司的陈先生投诉，公司于今年6月5日在浙江购置的新款奔驰轿车，行程仅1万公里，首保后发现发动机异响，于是又重新送回店内维修。4S店在未经允许和未查明故障原因的情况下，将发动机拆卸了下来。

　　9月24日

　　C180新车故障频出

　　【据中国网报道】今年5月李女士买了辆奔驰C180，新车第一天上路车辆胎压系统就发出报警，而且该故障三天两头出现，甚至一天报警三四次。前后共维修八次，但故障仍在。李女士无奈要求退车遭拒。

　　9月28日

　　订车俩月“被没货”

　　【据东北新闻网报道】长春的李女士来到沈阳的一家奔驰4S店想买辆车，选好车型后，李女士交了1万元定金，等了2个月后，却被告知“没货了”。奔驰4S店对此做出的解决方案是，要么加价提车，要么按照“规定”对李女士进行赔偿，支付违约金115元。