迈向“全产业链” 滨海邮轮业进入“经营时代”

　　邮轮旅游作为全球旅游市场发展最为迅速的板块，其整条产业链中蕴藏着诸多市场商机。国内首家本土化邮轮运营公司海航旅业邮轮游艇管理有限公司近日在东疆保税港区注册成立，其运营的国内最大邮轮“海娜”号将于明年初正式启航，滨海新区邮轮产业从单纯的入境旅游向“全 产业链”发展迈出坚实步伐，这也标志着我国邮轮产业进入全方位“经营时代”。

　　从“销售商”到“运营商”

　　统计数据显示，目前全球邮轮旅游以年均8.2%的速度增长，而随着邮轮旅游市场逐步东移，以中国为核心的亚洲地区将成为未来邮轮旅游市场发展最快的区域。

　　“目前在上海、天津等邮轮产业发展较快的地区，已经有了很好的邮轮母港设施条件及市场客源。不过本土企业参与邮轮产业的环节还局限于市场销售领域，邮轮经营权集中在嘉年华、皇家加勒比等国际大型邮轮公司手中，本土企业只能分得邮轮市场中很小的"一份羹"。”作为国内首家本土化邮轮运营公司，海航旅业邮轮游艇管理有限公司副总裁张浩表示，从“销售商”到整体“运营商”，其中蕴藏着众多行业商机，它包含着邮轮船票经营、船上酒店设施、公共区域娱乐项目、船舶维修等方方面面。

　　“仅就公共区域娱乐项目方面，就包含着SPA、健身房、会议室、剧院等30余项。比如今后我们可以针对一些创新型公司年会需求，开发邮轮会议项目，单就这一点就很有市场，而以往本土销售企业却不能做主，因为其没有经营权。”他说。

　　张浩向记者介绍，由于邮轮经营在我国还是一种全新的尝试，在发展之初，也希望有着行业相关政策支持及良好的产业发展基础。天津国际邮轮母港是目前亚洲最大的邮轮母港，东疆海关、边检等部门针对邮轮的高效服务体系也已形成，同时作为北方国际航运中心核心功能区，这里已拥有或正在争取一些发展邮轮产业先行先试的鼓励政策，这些都是公司落户东疆的原因。

　　本土化经营深挖市场

　　“与国外邮轮公司相比，虽然本土邮轮公司在经验、国际化方面等存在差距，但也有核心竞争优势，就是更了解本土市场消费者邮轮旅游的消费需求。”中交协邮轮游艇分会常务副会长郑伟航表示。

　　据了解，海航旅业邮轮游艇管理有限公司经营的首艘内地豪华邮轮“海娜号”将以本土化经营为主，船上的餐厅主要以适合中国人口味的中餐厅为主，还有麻将室等符合中国人娱乐习惯的休闲娱乐设施。同时与国外大型邮轮公司目前在国内经营的奢侈邮轮不同的是，它主要走的是大众时尚路线，前期主要以短途为主，价格也更加亲民。“比如从明年5月开始的天津—韩国航线，主要将挂靠仁川、济州、丽水等港口，售价在2000元/人左右，倾向于大众市场，因为在欧美等国家，邮轮旅游非常普及，绝对不是高端消费。我们希望通过20余个航次，让更多的国人体验邮轮出游的乐趣。”张浩向记者介绍。

　　此外，由于目前邮轮航线主要是从天津、三亚、上海等拥有大型邮轮母港的城市出发，许多打算邮轮出游的其他城市消费人群往往要乘飞机先到达这里。今后在这方面，海航也将采取飞机、邮轮组合营销方式，为市民提供更大方便。

　　业内专家普遍认为，本土企业正式进入邮轮经营市场，打破了境外大型邮轮公司垄断的局面，将进一步推动我国邮轮旅游产业的发展，自主化经营需要更多的邮轮人才输送，这也将有效推动我国高校邮轮专业人才培养，为其提供很好的就业机会；同时也将为更多本土食品、用品企业登上邮轮提供更多机会，从而带动邮轮采购业发展。这些都将为我国邮轮全产业链条发展奠定坚实基础。