外资PE减持吉利汽车、融创中国

　　⊙记者 朱方舟 ○编辑 阮奇

　　近日，高盛集团旗下的私募股权基金Goldman Sachs Capital Partners计划出售所持吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）部分股权，套现不超过2.63亿美元。据悉，该基金计划以每股3.30至3.40港元的价格出售6亿股吉利汽车股票。

　　Goldman Sachs Capital Partners于2009年购买了大约2.45亿美元吉利汽车发行的可转换债券。该基金还购买了吉利汽车的权证，如果在转换债券的同时执行，该基金将可获得吉利汽车大约15%的股权。

　　数据显示，高盛于今年6月11日持有13.399亿股吉利汽车，持股比例为17.93%；本次减持6亿股后，持股会减至7.399亿股，持股比例会降至9.89%。值得一提的是，在过去的两个月中，吉利汽车的股价上涨约26%。

　　有知情人士透露，上述售股规模占高盛所持吉利汽车股权的大约45.4%。合约细则显示，此番售股后，高盛需遵守90天的禁售期。

　　据介绍，吉利汽车旗下拥有吉利帝豪、吉利全球鹰、吉利英伦汽车三大子品牌，不过近来公司产品深陷质量疑云。吉利汽车日前向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年11月16日起，召回2006年5月9日至2012年5月27日期间生产的金刚、金鹰轿车，涉及数量共计25.6万辆。据悉，这是吉利继今年9月下旬宣布召回约5.5万辆金刚、金鹰轿车后，再次对相同型号轿车的更大范围召回。

　　无独有偶，另一家全球PE巨头贝恩资本(Bain Capital)也借股价反弹之际抛售其所持有的中国相关上市公司的股票。贝恩资本出售了其持有的总部位于天津的地产开发商融创中国的部分股份，套现约5.4亿港元（约合7000万美元）。另一家私募股权投资公司鼎晖投资也在此前出售了1.3亿股融创中国股票。

　　据悉，贝恩资本于2009年投资融创中国。在贝恩资本出售股份前，融创中国的股价在12月3日创下近一年半以来的新高。 (来源：上海证券报)