环境：节能减排 环保公益

　　环境责任一直被视为海航社会责任的重中之重。

　　由于飞行中需要消耗大量的燃油，航空业也被全球列为节能减排的重点，海航想方设法进行节能减排。

　　比如海南航空就制作了很多宣传板，在各种细节上引导员工节能减排。

　　一个有趣的案例是，海航建议机组上飞机前先去 洗手间别看这一个小动作，每年可以节省十几万至二十万元人民币。

　　而在海航集团的其他产业集团，节约能源、降污减排、绿色采购，也成了衡量企业生产发展的重要指标，各公司内部还会发动员工建言献策，制定相应规章制度，共建绿色海航，并投身环保公益工作。

　　航空产业闭环管理

　　海航致力于节约资源能源，最突出的体现是在航空运输领域，而最直接的体现就是在无纸化办公和无纸化客票上。

　　早在2001年4月，海航就下达了实行无纸化办公的命令，整合办公管理流程。2003年1月，海航E网正式投入运行，完成了统一的集团企业级综合管理门户，为无纸化办公提供了全方位平台。

　　2004年，海航陆续在国内各大城市推广电子客票业务，电子客票不仅节省了票证的印刷成本，还提高了航空公司的结算速度，也加快了资金的流动和周转。

　　而为了有效规划和监督节能减排工作，在2008年，海南航空还成立了以公司总裁为组长的节能减排领导小组，对节能减排项目实施KPI月度监控，通过闭环管理实现节能减排项目标准化、制度化。

　　海航节能减排工作组集中了公司优势资源，形成了重量控制、速度管理、机务维修、飞行运行等四大模块，追求减少油耗的经济飞行高度、低空加油加水的精细化管理，通过采取优化航路、重心控制、改进机供品配备等多种措施， 提炼出17个具体项目，从购买和租用节油设备、梳理优化工作流程、增加节能管理环节和措施、建设数据管理分析系统等方面系统化地实施节能减排，从而建立了一套数据驱动、科学管理、全员参与的节能减排体系。

　　通过实行节能降耗制度，加强日常监督检查，2008年，海南航空全年累计节约公司运营成本1.44亿元，超额完成了既定目标。

　　而在2009年，通过优化控制飞机重心、飞机气动外形优化、发动机水洗等项目，减少油耗2.4万吨、降低CO2排放8.9万吨，总节约成本1.36亿元；2010年总节约成本1.72亿元，累计减少油耗2.6万吨、降低CO2排放9.6万吨。2011 年通过继续巩固多项节能减排项目，全年共节约燃油2.94 万吨，减少CO2排放约9.17 万吨。

　　此外，为了鼓励全员的节能减排意识，海南航空还为此设立了考评与奖惩制度。

　　其他产业挖掘潜力

　　当然，对于产业链巨大的海航集团来说，航空并不是唯一可以挖掘节能减排潜力的地方，机场、物流、造船等产业同样有很多节能减排潜力可挖。

　　比如由海航集团控股的美兰机场，在立项、开发初期就对环境保护、绿化美化给予了足够的重视，提出了生态可持续发展理念，力争建设中国最美的绿色园林式机场。

　　为了消除或减弱飞机噪声、防止水土流失、绿化机场环境，公司先后投资了2400多万元。截至2009年底，美兰机场场区可绿化面积绿化率达99.6%以上，种植各种观赏植物近200多种，有效达到了吸声降噪、保持水土、绿化美化的目的，初步树立了独具热带特色的“中国第一园林机场”品牌。

　　此外，美兰机场还以提高能源利用率为核心，以节能降耗为目标，以项目实施为载体，开展了各项节能减排工作。

　　海航集团旗下的造船业务板块金海重工，也一直要求把节能减排工作贯穿到生产经营、日常管理的全过程之中。公司的所有厂房屋顶都是采用具有天然采光、自然通风、减少噪音等特点的镀锌铝采光板这种新型的节能环保型材料，比普通的采光板价格要高出3~4倍。

　　而在生产过程中，公司也选用国际一流的坎贝尔牌除尘设备，尽最大可能保证除尘效果，减少污染。公司还投资350万元兴建了污水处理站，确保污水达标后排放。

　　除了从自身做起强化节能减排，海航集团还积极参与环保公益的相关活动，并致力于节能减排经验的推广。迄今，海航集团的环境公益支出已经超过1000万元。

　　2007年5月，海航集团还响应海南省委、省政府的号召，计划5年捐赠500万元，以认种海航“海防林”的形式，帮助海南省建设海防林。目前，第一期海航“海防林”981亩已在海南省东方市建成。2010年，重庆市政府倡导“绿化长江”行动，海航又捐助20万元。

　　2011年8月11日，海航集团还参与举办了“绿脚印”绿色海南环保行活动。活动参与者在海口市西海岸开展海岸线徒步生态调查，同时进行垃圾清理工作，随后组织圆桌会议，邀请专家学者对如何改善海南省生态环境提出实质性建议。

　　作者：陈姗姗 (来源：第一财经日报)