请中海油适当关照一下国内

　　在中海油国际收购经常成功的经济账上，少见它国内国际一起算账的情况，尤其是少见它为国内消费者的利益考量。

　　12月7日，加拿大联邦政府宣布批准中国海洋石油总公司对加拿大尼克森石油公司的收购，这距中海油今年7月递交申请已过去快半年了。在这半年里，加拿大朝野 掀起一场全国关于外国企业收购加拿大能源资源是否符合加拿大“纯利益”的辩论，辩论之激烈导致加拿大联邦政府两次延长审批期限。

　　如今尘埃落定，尽管这项收购的全部完成，还需要得到美国和欧洲部分国家的核准，但考虑到尼克森的大部分资产都在加拿大（90%），一般分析认为收购已经完成，中海油的下一步将是如何经营好尼克森了。中海油花了151亿美元的现金，如何将投入形成回报，保证国有资产在海外市场保值增值，无疑任重道远。

　　中海油成立以来，在国际上收购石油公司和资源就是一项战略性任务，公司也因此积累了较为丰富的经验。中海油是中国特大型国企在海外进行重大收购最多的公司之一，于1994年就开始了第一次收购（收购美国阿科国际油气公司在印尼马六甲区块32.58%的权益，至今仍是该区块的最大股东）。这在当时是很有前瞻性的事，因为那时中国石油海外的依存度没今天这么高，对海外资源的渴求也没有今天这么急切。

　　但中国国内的消费者对中海油是比较陌生的（它在国内比较出名，都是因为事故，比如2011年6月的渤海湾漏油事故）。它成立于1982年，旗下有四家上市公司，其中叫中海油的主体部分于1999年在香港注册，2001年分别在香港和纽约上市，是海外上市的国有蓝筹股中少有的没有回归A股的公司（另一家是中移动）。尽管在国内陌生，但在海外市场的名气有可能还在中石油、中石化之上。尤其是在石油行业的收购并购上，更屡有其他两家石油巨无霸少有的动作。

　　新世纪以来，尤其2002年后，随着中国对海外石油依存度的提高，中海油几乎每年都有一次以上成功的海外油气资产权益的收购或并购，其中2003年最多一共成功4起。2005年中海油试图竞购美国优尼科公司，涉及金额180亿美元，在引起了全球高度的关注的同时，因遭遇美国朝野的反对而失利。

　　在多年的海外收购战中，中海油付出了巨大的代价。这中间的原因包括中国企业海外收购有个从不成熟到成熟的转变过程，市场波诡云谲。还有一层原因在政治方面。

　　不过，在中海油国际收购经常成功的经济账上，少见它国内国际一起算账的情况，尤其是少见它为国内消费者的利益考量。目前中海油已成为中国最大的海上油气生产商，也是全球最大独立油气勘探生产公司之一。这次收购后，它的原油产量将超过日均110万桶油当量（中石化不过160万），探明储量超过40万亿桶油当量（还不包括非常规油气当量）。它历尽周折拿到的资源，已广泛分布在全球各大洲，包括尼日利亚、印度尼西亚、澳大利亚、阿根廷、美国和其他国家或地区，中海油在这些地方拥有上游资产。但它的迅速成长，却毫无疑问地建立在对中国海域油气开发垄断的基础上。即便如此，这家公司在国内市场的成品油销售方面却少有作为。

　　从中海油2002年开始大规模海外收购之后，中国成品油市场几乎每一年秋冬之际都会出现柴油批零倒挂的“柴油荒”，而国际市场柴油根本就不缺。包括中海油在内的有资格从国外进口成品油的国内石油巨头们，完全可以从国外买柴油来供应国内市场。这比油气资源国外并购及其要在陌生的政治环境经营好被收购的企业，风险小得多，管理简单得多，还能大大盈利。

　　去年11月国内出现柴油荒时，中海油却正在忙着收购BP（英国石油公司）旗下阿根廷泛美能源公司（阿根廷第二大能源公司）的油气资产，虽然收购失利了，但中海油却向阿根廷政府承诺，收购后的油气资源不向阿根廷之外的地区出售。

　　也就是说中海油不是基于中国市场的石油外贸依存度来收购BP在阿根廷的资产的，而就是当做一项生意来做。按照当时国际市场情况和我国成品油定价机制采纳的数据估算，柴油到国内的口岸价格仅为7313元，比国内当时的8700元柴油成品油价低1300多元。这样的市场差价，中海油居然只忙着阿根廷市场的项目而看不见。令人郁闷的是，能看到市场这份价格波动商机的民营油企，却因为没有石油进口权，而做不了这个买卖。一个不去做，一个做不了，柴油在国内市场就荒了起来。

　　而中海油不顾国内市场形势而忙于海外收购的情形曾多次发生，比如2005年收购美国优尼科，中海油就承诺，收购之后，优尼科的油气资源不会销售到美国本土之外的地区。这次收购了尼克森，据专家分析，将直接降低我国购买石油的价格。因为北美和中国的油价，每桶相差大约18到20美元。如果这些油能运到中国市场，中国市场就有更便宜的油了。

　　但这只是理论账，因为我们现在不知道中海油和加拿大政府关于这部分资源如何销售有什么限制性条款。假使有只在某国销售的限制，中海油成功收购尼克森，对中国普通的消费者还有什么意义呢？

　　现在分析中海油这次收购积极意义的言论好像很热，像什么国企走出去，什么中国与加拿大经济合作的前景可观，什么中海油借助尼克森这个国际化平台可以更好地进行下一步国际大收购，等等。但这其实只是中海油这家国际公司的事情，和国内消费者无关。

　　中海油的下一步应该做什么？这需要中海油正面回答。中海油在这次收购中向加拿大联邦政府承诺，要大力投资加拿大油气资源、履行好尼克森的社会责任。那么，在完美其国际形象的同时，还请中海油关照国内一下，让国内消费者享受到它收购尼克森后所带来的比较便宜的油价。

　　（作者系财经观察人士）