每日经济新闻实习记者 杜冉乐 发自成都
面对钢铁行业的产能过剩,又顶着巨大的“保壳”压力,两地上市的
重庆钢铁(601005,SH;01053,HK)毅然选择了“卖子求生”。
昨日(12月19日),重庆钢铁发公告称,公司拟转让所持有的三峰靖江港务物流有限责任公司(下
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称三峰靖江)41%股权,拟套现资金4.3亿元,其中包括向重庆轮船(集团)有限公司转让25%股权,价值2.62亿元;向重庆能源投资集团公司转让16%的股权,价值1.68亿元。
重庆钢铁董秘游晓安对《每日经济新闻》记者表示,目前公司经营确实困难重重,剥离物流资产也是基于增强其主业的考虑。
截至今年5月31日,即三峰靖江评估基准日,重庆钢铁以出资额1.53亿元持有三峰靖江港务51%股份,中国长江航运(集团)总公司(长江航运)出资0.84亿元占股28%,重庆轮船以0.3亿元持股10%,江苏新扬子造船有限公司和靖江
新世纪投资有限公司分别持有5%,靖江市天骄物资有限公司持有1%。
根据公告提示,重庆钢铁欲转让三峰靖江41%股权,仍需经过重庆市国资委的批准,如果此次股权转让成功,公司持有三峰靖江的股权将降至10%。
重庆钢铁独立董事表示,出售三峰靖江物流股权,旨在对公司的产业结构进行调整,进一步突出核心业务,同时也有利于公司现金流的改善,加快转变经济发展方式,集中优势发展主业。
四年前,重庆钢铁怀抱“淘汰落后产能,促进结构优化”的美好愿景,向国家发改委申请公司环保搬迁工程核准项目,但迟至今年8月份才获批。不过,因搬迁涉及相关问题也接踵而至。重钢搬迁项目总投资300亿元,在长久等待审批的过程中,重庆钢铁只能通过大量的短期贷款来投资新厂,这造成新重钢的资产负债率超过70%。
招商证券的研报指出,环保拆迁在一定程度上影响了重庆钢铁正常的生产经营秩序,并导致财务成本增加,为上市公司带来了经营损失。据悉,重庆钢铁今年前三季度已经亏损超过11亿元。
此外,交银国际表示,根据重钢的盈利预测,年底亏损额将达到17亿元,2013年将有退市风险,而不少券商也持相似观点。
不过,游晓安表示,目前公司正在调整经营思路,对于券商的风险提示,他认为目前还不到下结论的时候,有待进一步观察。
日前,重庆钢铁董事长邓强曾表示,虽然钢铁行业普遍不景气,公司去年以及今年前三季度出现了较大亏损,但是政府的大力支持有望避免公司被“*ST”。
作者:杜冉乐
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