京广高铁餐食安全有保障 白米饭洗三次方能下锅

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，全程2298公里的京广高铁即将于26日开通，不少旅客已在等待着品尝高铁美食。那么高铁餐食能够保障安全吗？味道又怎么样？

　　在京铁列服的餐食加工基地，记者看到了整个制作白米饭的加工过程。来自东北品质最好的大米，散播着稻香味的"稻可道"大米从米槽进入管道，抽送进洗米机，列服公司餐食基地生产车间王蕾主任介绍说：白米饭在这里洗三次后，在进入到蒸饭饭钵内，一锅能够蒸6.7公斤大米，然后按比例加水。

　　扣好盖子，蒸饭机器内的火苗在突突的跳动着，25分钟后香喷喷、热乎乎的白米饭就出锅了，你甚至能够看到每粒米饭饱满的颗粒。随后，记者进入包装区域，一进入就能闻到一股消毒液的味道，原来工作人员正在这里进行消毒工作。王蕾说：

　　王蕾：会看到咱们这个机器里所有的零件都是可以拆下来的，然后放到消毒液里面进行重新的清洗，然后清洗之后再装上，然后进行消毒之后才可以生产。一般要40分钟左右。

　　1点开始消毒，1点40分，机器开始运转，记者看到进行标准化设置后，每个包装盒里都是300克即6两米饭，随后传送带将米饭传送到指定位置，统一压膜包装。马上进入温度保持在0到5度范围内的冷库。这就是整个米饭的制作流程了。

　　北京京铁列车服务公司餐食加工基地，是中国乃至亚洲规模最大、标准最高的现代化食品加工厂，生产加工面积4万多平方米，产品涵盖快餐、面点、熟肉制品、西餐等4大类150多个品种。

　　北京京铁列车服务公司总经理段致国这样定性公司精心烹制的高铁餐：

　　段致国：一个就是安全，让旅客必须吃的安全。现在高铁要走的好了，又舒适又快，那么餐也是，不光吃得上还得吃的好，吃的营养，这也是我们一直追求的东西。

　　为了让食品安全有保障，公司不惜花大价钱买了来自德国、瑞典等国的先进设备，在全生产链的各个环节按标准操作、控制流程。从世界规模第二、亚洲规模最大的食品加工厂，不难看出基地一不作、二不休，要作就作世界上标准最高、最好餐食的决心。段致国说：安全永远是我们第一位要确保的需求，旅客在饮食上放心也是我们所追求的。

　　段致国：现在市场上应该说肉蛋菜米面油蛋所有的东西良莠不齐，我们虽然是公开招标，但是来了以后都要抽检，该化验时化验，各项指标合格以后才能接收，这样从源头上杜绝农药残留、有害的添加，特别是有污染的原材料一律不能进。