盖世汽车讯 综合外电报道,当地时间12月28日,丰田汽车为“踏板门”事件提出的和解方案在美国通过法院批准。丰田将支付11亿美元,为1,600万辆丰田车进行修复或给予车主赔偿。导致史上最大规模召回的丰田油门自动加速案或将尘埃落定。
12月27日,丰田汽车在日本正式宣布针对“踏板门”事件提出偿付方案,从而就美国的一项集体诉讼达成和解,并在美国时间26日递交到美国加利福尼亚州圣安娜(Santa Ana)区法院等候批复。
该法院法官詹姆斯·塞尔纳(James Selna)从今年6月开始为和解方案组织听证会,28日宣布该方案通过批准。塞尔纳宣称:“与诉讼相比,解决方案能够更好地维护原告集体的利益。”原告律师斯蒂夫·贝尔曼(Steve Berman)表示对裁决满意。
在和解方案中,丰田拟为1,600万辆车提供赔偿或更换新设备,车辆年份为1998款到2010款。丰田将向原告支付5亿美元现金,而6亿美元用于更换故障零部件和建立客户支持项目。原告律师估计大约有325万辆车将更换油门踏板。
不过,该和解方案未覆盖事故致死或致伤诉讼案件。根据丰田今年6月份发布的文件,油门意外加速总计造成超过300起致死致伤事故。
据悉,丰田汽车与召回和调查相关的总成本可能会超过31亿美元。2010年丰田估计召回成本及全球营业收入下滑将造成大约20亿美元的损失,不过该数据不包括最近达成的和解协议、律师费、美国政府的罚款以及之后产生的额外汽车脚垫召回成本。 (来源:东方网)
我来说两句排行榜