北斗导航欲争食5000亿市场 4只股联袂涨停

　　权威人士称，我国北斗导航系统将争食5000亿导航产业，这意味着相关概念股面临巨大的投资和发展潜力。

　　据媒体报道，随着中国北斗卫星导航系统开始向亚太大部分地区提供持续无源定位、导航、授时等试运行服务，这种有着独特源定位和短报文特色服务的导航卫星系

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统正式亮相于世界。北斗也将同目前垄断国内导航产业95%以上的GPS展开正面竞争。权威人士称，我国北斗导航系统将争食5000亿导航产业，这意味着相关概念股面临巨大的投资和发展潜力。

　　在二级市场上，北斗导航概念股近期连续走强，今日早盘再度集体井喷，板块指数大涨超过6%，涨幅远超其它板块。其中龙头股北斗星通与国腾电子、华力创通、中海达等4只股票联袂涨停。

　　值得注意的是，龙头股北斗星通在最近7个交易日内已先后5天封上涨停板，自去年12月25日放量启动以来，累计涨幅已接近70%。其中包括涨停板敢死队银河证券宁波翠柏路营业部、银河证券厦门美湖路营业部、国泰君安交易单元(227002)在内的多家游资席位屡屡抢筹。

　　中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在国务院新闻办举行的发布会上透露，2012年卫星导航产业已经超过1200亿元，将来中国该产业会突破5000亿元人民币。与此同时，北斗总设计师、中国科学院院士孙家栋也认为，未来两年内，中国将迎来北斗系统应用产业化的高潮。

　　来自中原证券的一份相关行业研究报告显示，2011年中国北斗卫星导航产业规模达到85.96亿元，同比增长43.2%。而随着整个卫星导航产业的发展，对于当前占比还不足10%的北斗产业来说发展空间巨大。而在A股上市公司中，与卫星导航有关的公司总市值就已经超过了679亿元。

　　分析称，北斗的发展将形成基础产品(包括导航天线、终端芯片、板卡、导航地图等)、导航终端产品和运营服务三大条产业链，影响国防、渔业、交通、通信、电力等各大领域。国腾电子、海格通信、中海达、四创电子、中国卫星、高德、四维图新等上市公司，以及东方联星、南方测绘等非上市公司均会因此受益。

　　GPS垄断我国95%导航产业 北斗欲争食5000亿市场

　　北斗照耀下的中国卫星导航商业地图

　　“一般卫星导航系统只是告诉你什么时间、在什么地方。而中国的北斗卫星导航系统除了让你自己知道在什么时间、什么地方之外，还可以将你的位置信息发送出去，使你想告知的其他人获知你的情况。把短信和导航结合，是中国北斗卫星导航系统的独特发明。”北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说。

　　随着中国北斗卫星导航系统(下称“北斗”)开始向亚太大部分地区提供持续无源定位、导航、授时等试运行服务，这种有着独特源定位和短报文特色服务的导航卫星系统正式亮相于世界。

　　北斗将同目前垄断国内导航产业95%以上的GPS展开正面竞争。“北斗志在将中国用户从GPS手中抢回来。”北斗卫星导航系统工程副总设计师李祖洪认为，到了2020年，肯定每个人的生活都离不开北斗。

　　人们的期望很大，因为这是中国首次拥有自主知识产权的卫星导航系统。而在这背后，是市场各界、产业上下游对于卫星导航产业的“商业窥探”。

　　形成三条产业链

　　我国卫星导航与位置服务产业按产业上中下游基本可分为：上游是导航与卫星制造、芯片、OEM板卡、模块、天线等；中游是终端集成、系统集成；下游是销售、运营、服务。目前，国内企业主要集中于贸易环节，占下游份额的七成，主要是代理销售国外的高精度接收机产品、模块、OEM板，而在运营和服务领域所占份额很小。

　　据中国卫星导航定位协会咨询中心统计，截至2011年年底，我国北斗一代终端社会持有量为10万余套，参与北斗终端研发或销售的企业数量为50~60家，年产值为3亿~4亿元左右；而GPS导航终端2011年的总销售量突破4500万台，产值接近700亿元，参与企业超过6800家。

　　北斗的独特优势在某些方面甚至优于GPS。业内人士介绍，北斗除在定位、导航功能方面不弱于GPS外，其授时功能主要应用于金融、电力以及通信等领域，北斗授时精度能达到10纳秒的级别，其特有通信功能有望成为无线移动通信的重要补充，对资源调度、安全监控和防灾抗灾工作具有重要意义。

　　市场人士表示，作为科技含量极高、人力资本密集的战略性新兴产业，北斗导航卫星产业化的市场空间极富想象力。

　　有券商研报指出，北斗将最终成为与GPS相抗衡的卫星导航系统，挖掘北斗导航卫星产业的投资机会，可遵循两条投资思路：首先是相关卫星导航系统设备制造商；其次是随着产业升级改造，提供一揽子解决方案的卫星导航系统服务商。

　　海富通基金投资经理杨帆表示，借鉴全球卫星导航产业的发展轨迹，未来的应用将沿着国防、特定行业和大众三个层次展开。国防应用会率先展开，但是大众应用将来会是主战场。短期来看，面对国防应用需求的公司会率先反应。

　　赛迪顾问消费电子产业研究中心卫星导航事业部总经理王平表示，目前中国卫星导航市场规模是1000亿，2015年将达到2000亿，2020年将会是4000亿，北斗的逐步完善将成为产业发展最核心的推动力。

　　据分析，北斗的发展将形成基础产品(包括导航天线、终端芯片、板卡、导航地图等)、导航终端产品和运营服务三大条产业链，影响国防、渔业、交通、通信、电力等各大领域。国腾电子、海格通信、中海达、四创电子、中国卫星、高德、四维图新等上市公司，以及东方联星、南方测绘等非上市公司均会因此受益。

　　激发物联网产业

　　据中国卫星导航系统管理办公室工作人员介绍，长期以来，国内民用地理位置信息服务市场主要由GPS垄断，打开定位，通过人人网、大众点评网、微信等社交网站签到，搜寻附近的餐厅、银行、酒店，评价美食，寻找朋友……这些基于GPS的位置服务已深入我们的日常生活。

　　然而，尽管国内目前可以免费使用GPS，但其不能保证永远不收费。

　　北斗星通导航技术股份有限公司(下称“北斗星通”，002151.SZ)董事长周儒欣向《中国经济周刊》表示，他们已经研制出了兼容支持北斗、GPS、格洛纳斯和伽利略四大卫星导航系统的芯片。“我们从2006年开始探索，这样一种兼容互操作更能撬动卫星导航产业，从而激发物联网产业。”

　　从2002年起，北斗星通就开始着力研发北斗海洋渔业安全生产信息保障系统(又称“船联网”)，先后投入资金超过1亿元进行研发。

　　2006年9月，北斗星通与农业部南海渔政渔港管理局签订第一个合同，为在南海作业的首批700条船安装设备，到目前为止已有约3万条船安装了相关设备。周儒欣介绍：“比如说在我们这儿就可以看到所有的渔船在什么地方，渔民们使用北斗通信往来。”

　　2012年8月，北斗星通与北京市国土资源局共同启动了“北京市地质灾害监测预警示范工程”项目，即在密云地质灾害多发区建设32个监测点，应用于滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝、地面塌陷和沉降等地质灾害的监测和预警示范。

　　未来，北斗星通还将继续开发车联网等广泛应用北斗导航系统的新产品。

　　多年专注卫星导航产业的华力创通科技股份有限公司(300045.SZ)对2013年的市场前景也充满信心。该公司不仅将为北京市1.2万辆出租车加装北斗导航设备，其提供的北斗导航手持设备也将在2013年4月开幕的第九届中国(北京)国际园林博览会中大展身手。

　　此外，中国已全面启动北斗芯片和终端的研制工作，并启动北斗行业应用示范项目，包括交通运输部的“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”、中国气象局的“大气海洋和空间监测预警示范应用”等。

　　由于导航系统对国防和民用产业的重要性，政府出台了一系列政策支持，促进北斗的应用，在此背景下，北斗导航产业将迎来大规模发展。

　　根据科技部近日印发的《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》显示，“十二五”末，导航与位置服务产业要形成1000亿元以上的规模，初步建立5个高新技术产业化基地，培育30家创新型企业。

　　这意味着国家对导航与位置服务产业相关扶持政策的进一步落实。

　　可以预见，随着北斗系统的试运行，原有GPS产业链上各环节企业的介入，一场激烈的竞争将在下游研发和应用领域展开，未来大规模的应用也即将到来。

　　5000亿展望

　　我国卫星导航与位置服务产业还处于较为幼稚阶段，加之北斗建设尚未完善，产业化发展过程中会面临很多问题与困境。

　　当前国家相关部委安排了专项资金、专题项目，希望以示范为主，带动、牵引促进我国卫星导航与位置服务产业的发展。

　　然而，同支持物联网、云计算、智慧城市一样，目前中央与地方相关部门对于卫星导航与位置服务产业的政策扶持都存在“撒胡椒面”的做法。按照相关主管部门人士的说法，因为新兴产业往往需要在摸索中前行，作为主管部门也很难知道哪块云彩有雨，因而也就只能是广撒网。

　　在北斗诞生之前，中国的导航与位置服务产业主要是从GPS应用开始，由一批小公司自发地、盲目地投入，很长时间内进入不到主流产业体系。由于没有国家的大资金投入，发展过程中更多是“雷声大，雨点小”，长期没有纳入国家的整体规划。尽管目前从事导航与位置服务产业的相关公司超过6800家，从业人员数量约为15万~20万人，总投资规模500亿元左右，但整个产业仍呈现“小、散、乱”局面。

　　华力创通常务副总经理王伟告诉《中国经济周刊》，目前产业发展的瓶颈在于导航芯片价格偏高。随着北斗卫星导航系统正式商用，以及国家政策的持续支持，破解之法并不难觅。“通过继续扩大芯片产量，在芯片上集成更多功能，让用户数量达到更大规模，芯片价格自然就降低了。”

　　中国卫星导航与定位协会方面认为，只有通过大额的投入，形成良好的国家级基础设施和共享平台，突破产业发展的技术瓶颈和壁垒，形成良好的产业发展大环境，才能培养促进数千亿元乃至上万亿元的产业的形成发展。

　　北斗的发展和完善将为我国卫星导航与位置服务产业带来转机。

　　冉承其在国务院新闻办举行的发布会上透露，2012年卫星导航产业已经超过1200亿元，将来中国该产业会突破5000亿元人民币。与此同时，北斗总设计师、中国科学院院士孙家栋也认为，未来两年内，中国将迎来北斗系统应用产业化的高潮。

　　来自中原证券的一份相关行业研究报告显示，2011年中国北斗卫星导航产业规模达到85.96亿元，同比增长43.2%。而随着整个卫星导航产业的发展，对于当前占比还不足10%的北斗产业来说发展空间巨大。而在A股上市公司中，与卫星导航有关的公司总市值就已经超过了679亿元。

　　国家一系列的帮扶政策也都力推北斗系统。《地理信息产业“十二五”规划纲要》、《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》以及《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》都将北斗系统作为重点工程予以大力支持。

　　事实上，北斗一代自2003年底正式运行以来，到目前为止注册用户数大约在10万左右，主要应用在国防安全领域，以及一些特定行业如渔业、气象、交通、通信、电力等领域，其中渔业应用最广，占比超过60%。

　　但由于北斗一代属于试验卫星导航系统，用户容量有限，目前市场上95%的导航终端仍然由GPS占据。

　　至于目前整个北斗系统的总研发经费，冉承其在发布会上透露约为几百亿，而后续10年时间要建全球性卫星导航系统，预计投入的经费要更多一些，大概在四五百亿以上。

　　近几年，随着我国“卫星导航应用产业化”重大工程项目实施，消费市场的基数大增。未来几年，数千亿市场规模，中国卫星导航与位置服务产业的发展前景可期。

　　附： 全球四大卫星导航系统比较

　　附： 北斗导航产业链厂商分布情况

　　(中国经济周刊)

　　北斗正式服务亚太区 行业迎来黄金发展期

　　2012 年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务新闻发布会召开，核心要点包括：北斗天基体系亚太区组网基本完成，总体性能和GPS相当；北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)正式公布；接下来示范项目和中长期规划将支持北斗产业发展，力争2020年市占率达到70-80%。从此次新闻发布会的发言来看，北斗导航产业将进入政策红利期，未来政府对北斗导航应用产业的支持力度将显著增加。

　　过去十年，我国卫星导航产业高速增长，十年复合增率达57%，2011年国内市场规模达750亿元，但北斗产业链市场规模占比仅5%。北斗亚太组网完成，将推动北斗系统占导航产业比例不断提升，特别此次ICD文件正式公布，国内外大量企业将进入北斗行业，再加上政府政策的扶持，北斗产业将迎来爆发式增长态势。预计2015 年我国全球卫星导航定位系统产值 2000亿，北斗产业链占比15%，到 2020 年约有 4000 亿产值，北斗产业链占比70%，约2800亿元，即未来十年北斗行业复合增速将达60%。

　　与GPS相比，北斗系统定位精度从过去30米提升到目前的10米，已接近GPS民用等级的5米水平，同时，北斗系统还拥有全球其他三大导航系统不具备的双向通信能力。虽然北斗芯片价格依然较高，是GPS单模芯片价格的3倍以上，但对于芯片制造这种极具规模效应的产业而言，发展初期成本较高在所难免，GPS在发展初期价格同样较高。目前我国政府对北斗产业大力扶持，明年或将出台更多扶持政策，当吸引到更多厂商进入北斗行业后，规模效应和市场竞争将迅速拉低成本。

　　就投资而言，由于导航系统在国家军事、安全领域的重要性，北斗产业化的顺序应是先军用和包括渔业、林业、交通运输、水利、测绘等重点行业应用，后大众消费应用。因此现阶段国内北斗元器件和终端制造企业将在军用和重点行业应用领域市场率先受益，大众消费市场则有望在1-2年内开始启动。建议关注在军事、安全领域具有明显先发优势的上游公司以及受益于北斗行业应用不断拓展的公司。(上海证券报)

　　中国北斗系统的建设历程

　　美国的GPS系统诞生于1973年， 由美国国防部组织研发。1985年，在华盛顿举办的GPS全球定位系统国际运用研讨会上，除了介绍GPS的前景和用途，美国军方告诉与会者，GPS的编码分为军用和民用两种。在特殊情况下，为了保证国家安全，军方会采取三种措施应对紧急状况：第一，降低对方的导航精度；第二，随时变换编码；第三，进行区域性管理。也就是说，通过以上三种方式，美国军方可以限制国内外用户对GPS的使用。这意味着如果依赖GPS，就会受制于人。

　　1985年，中国的科学家开始研制中国自己的卫星导航系统。这个由中国自主研发的导航系统被命名为“北斗”。这一计划从最初的“最高机密”，直到如今逐步推广为民用，已经走过了20多年。曾经的主力科学家已经成为白发苍苍的院士，北斗系统的理论创始人也已经故去。

　　1985年10月8日至10月11日，中国科学院和总参测绘局在南京联合召开卫星动力法精密定轨和测定地心坐标成果鉴定会。会上，国防科工委科技委常委陈芳允，介绍了利用通信卫星进行定位和通信的设想，建议利用地球同步卫星进行定位与通信，解决快速定位与通信问题。这个在当时听来十分新颖的演讲“利用两颗卫星就可以解决地面定位问题”，后来被归纳为“双星定位”。作为著名的电子学专家，陈芳允和其他同事两年来的研究成为了日后“北斗计划”的奠基理论。

　　85年11月，西安测绘研究所开展了利用地球同步卫星进行快速定位研究。从系统组成、工作原理、精度、作战性能分析、战术技术指标、关键技术、应用、国内外现状和国内已具备的条件等进行研究。

　　1986年3月，总参测绘局起草报告请求国家启动双星定位系统的研究。一个月后，由国家主管部门召开了可行性论证会。但是，支持的很少，泼冷水的多。人们提出了三个质疑：第一，既然有GPS，为什么我们还要搞这个双星定位？第二，我们的技术水平能否达到？第三，我们有没有这个经济实力？大家说的确实都是现实问题。从这开始到后来的很多次讨论，都有不同意见。与会者的质疑并非没有道理。美国GPS系统自1973年开始研发，已经耗费上百亿美金，并且承诺向全球提供服务。而此时的中国，走出文革尚不足十年，国民经济仍在困顿之中，人力物力奇缺。会议进行了热烈甚至是激烈的讨论、争辩，最终，众人从国家战略和特殊时期国家安全的角度，认识到自主研发导航系统的重要性，以及卫星测量手段对国防建设、经济建设的重要意义。很快，参与研发的团队列出了17项重大原始试验专项。在这之后，从1986年直至1994年的八年时间里，这些科学家一直埋头于理论的推演和专项实验。

　　根据科学家的计算，如果围绕着地球发射24颗卫星，形成三个不同的轨道面，编织成一个网络，那么无论何时何地，人们都能同时看到四颗星。美国GPS系统的研发就是依据这个原理。而与此不同，中国科学家陈芳允所提出的双星定位，是只用两颗卫星即可完成最基本的定位功能。这是根据中国自己的需求和经济实力设定的，当时的中国刚刚改革开放，经济实力不够。而且，当时也不需要设计出针对全球的系统。于是，科学家们开始致力于研究只用于中国本土的卫星导航系统。1994年，所有的前期论证工作基本完成，因为测量就是定位方向，这个中国的导航计划被命名为“北斗”，北斗正式立项。

　　由于北斗系统的奠基理论为双星定位，那么地面上的第三个点就需要有精确的地面高程，即地面高低分布的精确数据。对于科学家来说，这个高程数据是一个极为庞大的数字化工程。这项庞大的数字化工程是从1996年开始的。这项工程用了三年的时间才基本完成。

　　“导航精度要高，要有自己的创新。”北斗系统的创新，是指北斗系统独有的、GPS不具备的短报文通信功能。这120个字的短信功能有时候非常重要，用户之间可以互相联系。比如汶川地震的时候，所有通信都断了，救援队就依靠这个功能。2000年10月，北斗导航系统的第一颗卫星正式送入轨道。

　　而在此六个月之前，北斗系统的理论奠基人陈芳允已经因病去世。

　　时隔两月，第二颗卫星成功发射。此刻，从提出理论，到发射卫星上天，北斗计划已经走过15年。

　　2003年12月开始，北斗系统正式开通开始向国内用户提供服务。作为测量技术手段，虽然目前北斗系统的应用还远不如GPS一样完善，但以往一直依赖于GPS授时、导航的用户，开始多了一种选择而这从长远来说，无论是从国家战略层面，还是在经济利益层面，都具有重要意义。

　　如今，中国军队的导航和授时方式已经逐步由GPS向北斗转换，而金融、电力、渔政和森林防火等民间领域也逐渐尝试使用北斗系统。2012年10月26日，北斗系统成功发射了第十六颗卫星。已完成卫星组网，服务区域覆盖亚太地区。(证券市场研究)