瑞银：预计今年铁路设备投资增长10% 利好铁路设备商

　　瑞银执行董事、亚洲运输行业研究主管卫强1月15日在瑞银中国铁路行业展望见面会期间预计，2013年的铁路建设投资将会比2012年增加，铁路设备投资及更新改造在去年同比下降后今年也将反弹，同比增长至少10%。

　　卫强指出，2013年将是高铁建设更加跃进的一年，“去年新建 了2738公里的高铁路网投入运行，预计今年新增的高铁路网（包括城际线）达到5209公里，由此带来的铁路建设投资也将会增加。”

　　根据瑞银的统计，整个2012年的铁路投资预计为6300亿人民币，同比增长6.7%；其中铁路基建5160亿，同比增加11.9%左右。不过，由于去年一些铁路线路推迟开通，对车辆购置等铁路设备的投资和需求同比下降了12%。

　　卫强预计，今年的铁路投资不会放缓，铁路基建还是会有小幅增长；铁路设备及更新改造投资也会比去年同比增长至少10%。此外，中国的城市轨道交通（包括城轨和地铁）会进入一个更加高速发展期，“到2012年的累计长度为2274公里，到2015年预计长度为4380公里，每年增幅超过30%；预计2013年到2015年的每年投资会达到4000亿元，而2011年的投资只有2000亿，2012年预计不到3000亿元。

　　今年铁路基建投资尤其是铁路设备投资的增长，无疑将利好中国北车（601299.SH）、中南南车（601766.SH；01766.HK）等传统的铁路车辆生产商。据记者了解，经过2009年的巨额动车组订单后，铁道部这几年都没有大规模进行动车组的招标，目前南北车等公司的在手订单已经基本耗尽。

　　卫强也指出，预计到2013年3月，整个行业的动车组订单会被交付完毕。如果没有新的招标，车辆制造商会出现产能过剩，对利润也不利。

　　不过，卫强也预计，今年铁道部应该会启动动车组的新的招标，“2012年共交付了250列动车组，2013年预计交付315列，同比增长26%。不过，与去年相比，今年更多需求可能来自城际铁路的低速动车组，因此采购价格可能会有所下跌，从而导致收入的增幅小于需求量的增加。”

　　作者：陈姗姗来源第一财讯)