在中国适航认可仍在进行中
“梦想飞机”波音787客机近日频发故障,引来美日等国叫停使用。据悉,国内
南航、国航、
海航等航空公司共预订了41架787飞机,民航局昨日发布声明表示,该机型在我国的适航认可仍在进行中,尚未投入运营。
此前曾有消息透露南航将在2013
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年3月接收首架波音787飞机,但业内认为交付时间可能将因停飞事故继续延期。
美日印度智利多国叫停787 今年1月,787客机屡屡发生故障:
1月7日,日本航空公司787客机飞抵美国波士顿时因电池起火导致客舱冒烟,所幸没有人员伤亡;10日,全日空航空公司一架波音787因为计算机系统误报故障,导致航班取消;13日,日本航空公司一架波音787客机在东京机场检修时发生漏油;16日,全日空航空公司一架787飞机因锂电池出现问题而紧急迫降。
这一系列问题导致美国联邦航空局(FAA)前日发布紧急适航指令,要求美国用户暂时停止787运营并建议其他管理机构跟进。据外媒报道,这是FAA自1979年DC10坠机事故以后,首次要求某种机型全部停飞。随后跟进要求禁飞787的国家还包括日本、智利和印度。
昨日,波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼(Jim McNerney)发布致歉声明表示,波音客户及多方管理和调查机构密切合作,未来几天内将采取一切必要的措施,向客户和旅客确保787安全性,并使飞机恢复运营。
中国41架订单未获适航证 据了解,自2011年9月向日本交付首架波音787梦想飞机以来,截至2012年12月31日,波音共向全日空、日本航空、美国联合航空等8家航空公司共交付49架波音787飞机,其余还有800多架未交付订单。
在中国,波音787飞机拥有41架订单,包括
中国国航15架,南方航空10架,海南航空10架,厦门航空6架。国航、南航、海航已经获得了国家发改委的批准。消息称,南航预计3月接收首架787飞机,海航将在今年第二季度接收其第一架787飞机。目前,该机型尚未获得中国民航局颁发的适航证。
业内认为,此次停飞事故可能导致787交付中国客户的时间继续延期。对此,中国民航局仅表示,787的适航认可仍在进行中且进展顺利。民航局昨日发布声明称:“任何飞机进入中国之前,必须获得中国民航局颁发的适航证,787证书何时能颁发很大程度取决于波音公司、美国联邦航空局配合的程度。”来源羊城晚报)
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