中航动控再出定增方案 股价一字涨停

　　定增一波三折的中航动控（000738.SZ）近日再次出台定增方案，发行规模和价格都较上次大幅下调。受停牌期间军工股表现和定增预案消息刺激，中航动控昨日一字涨停，报10.25元/股。

　　1月20日晚间，中航动控公布非公开发行预案草案，拟以不低于7.71元/股的价格非公开发行 2.3亿股，募集资金16.9亿元，用于力威尔航装、汽车自动变速执行机构生产线技术改造、无级驱动及控制系统产品批产建设和北京航科天然气加注集成控制系统业务产能扩大四个项目，以及补充3.8亿元流动资金。相比前一次定增预案，中航动控本次的增发价格下降了26.4%，发行数量也减少了2000万股，募集资金规模减少12.2亿元，募投项目则削减了3个。

　　停牌一周之后，昨日复牌的中航动控一字涨停，且换手率不足1%。市场人士分析称，股价上涨除了受定增计划消息的刺激外，与公司停牌期间军工板块整体表现也无不关系。

　　过去两年间，中航动控的定增过程可谓一波三折。早在2011年3月，中航动控曾首次公布非公开发行方案，当时公司拟以不低于11.84元/股的价格增发不超过2.75亿股，募集31.6亿元；当年7月，中航动控缩减发行数量至2.5亿股，募集不超过29.1亿元；当年12月，公司又下调发行底价至10.48元/股。去年3月，公司非公开发行获得证监会审核通过，但此后的很长时间内，中航动控的股价都徘徊在发行底价以下，最低时甚至低至7.61元。由于在取得证监会批文后的6个月内，中航动控都未完成定向增发，去年10月公司宣布证监会的非公开发行核准批复自动失效，定增计划被迫流产。

　　东方证券昨日发布研报称，中航动控此次增发项目都是已经实现规模化生产、效益良好的项目，未来有望成为公司新的利润增长点。如本次定增募投项目之一力威尔公司主要从事民用航空产品国际转包生产业务，去年上半年这一业务占中航动控主营业务的比重为7.4%。但与此同时，中航动控也面临着军品订单波动和军转民的产业化风险。

　　作者：刘冬来源第一财经日报)