K30次列车候车区则以大学生以及年轻人为主。 龙敏 摄
加班车L628次列车候车区购票者多为中老年外来务工者。 龙敏 摄
购买到加班车L628次站票的老张正在候车,疲惫的他冲了一碗方便面充饥。 龙敏 摄
中新网福州1月26日电 题:春运首日观察:加班车及站票购票者中老年占大多数
作者 龙敏
26日,被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙的春运正式启幕。南昌铁路局此间发布数据称,春运期间,该局辖内福建以及江西铁路将发送旅客1585万人次,同比增长5.2%;日均发送39.6万人次,最高峰日约可达57万人次。
当天,记者赴福州火车站采访时观察到,加班车及站票购票者中老年占大多数。
在新搭建的候车棚中,这种现象尤其明显。记者看到,14时31分开出的L628次列车以及14时59分开出的K30次列车候车区相互毗邻,并且两车到站地点均为河南。但值得注意的现象是,加班车L628候车区购票者多为中老年外来务工者,而K30次列车候车区则以年轻大学生为主,年龄结构分层明显。
来自河南洛阳的外来务工人员老张介绍,自己在晋江从事建筑行业,此次是返乡过年。由于买不到K30次到洛阳站的火车票,不得不购买加班车L628次到郑州的车票,“从郑州回到洛阳,至少还要60元钱咧。”记者查询发现,L628次列车全程要35个多小时,票价166元,而且L628次到达时间为深夜凌晨2点。
“没办法,我们又不会上网,电话打了两次也没打通,只能到晋江高铁站排队,当时只能买站票了。”47岁的张勇灵说,也没事,“反正回家就挺高兴的”。
在K30次列车候车区,经记者问询,该候车区大多为福州大学的大学生。福州大学学生王珂介绍,票是学校给订的,提前的时间比较久,大家购买的都是硬座。
另一名购买到K30次列车车票的年轻人李国平则直呼幸运。他介绍,他家在开封,开始的时候也没买到票,后面他学习了网上流传甚广的购票秘笈,分段购买的福州到武夷山的卧铺、武夷山到九江的站票、九江到开封的卧铺。
他的另一名同事代强强则是利用网络,在25日临时决定回家前奇迹般地订到了返回家乡安徽阜阳的卧铺票。代强强说,“至少对我来说,网络购票还是挺方便的。”
K30次列车的车票购买者中,也有少数中老年人。记者询问得知,他们购买到的绝大多数也都是站票。同样在晋江务工的河南兰考人刘国战,也只购买到了当天发车的站票,他特意买了一个塑料小板凳。
年近50岁的刘国战问记者,“买票对我们怎么这么难?”
福建农林大学人文社会科学学院硕士生导师张开晃指出,信息获取的不对称是上年纪的外来务工人员购票难的一大原因之一。他说,这些外来务工人员,因不了解相关政策以及购票实用信息,往往还采取传统的火车站排队,在现行的购票制度下,购买火车票十分有难度。
对于花一样的钱却得多站10多个小时的河南老乡,福州大学大二学生王珂说,“心理有些难受,今后我将利用自己良好的电脑技术的帮一些认识的老乡免费购票。”(完)
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