业内：只有楼没有人 郑州可能是中国最大“鬼城”

　　中广网北京1月27日消息 据经济之声《天下公司》报道，财经评论员况杰为您评说："郑州印象"。

　　况杰

　　郑州的地理区位优势非常明显，地处中原大地的核心，这样的区位优势，全国几乎找不到第二个地方。但是，这种区位优势，并没有转化为经济胜势，这说明地理位置

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　　经过郑东新区让我依稀看到上海浦东和天津滨[简介 最新动态]海的影子，高楼林立，河南省内房地产龙头企业建业集团的楼盘清晰可见。放眼望去，只有楼，没有人，车也不多。根据资料显示，郑东新区规划面积150平方公里，总投资约2000亿元。其中，核心区CBD面积3.45平方公里，恰好隔中州大道与老城区的中心地带金水区相望，但是景象完全不同。

　　按照郑东新区的规划，CBD规划有总建筑面积30万平方米的"郑州国际会议展览中心"、包括3000人戏剧场、音乐厅、美术馆等在内的综合性的"河南省艺术中心"和五星级宾馆新郑州饭店及60栋高层建筑。而CBD以北，未来几年内将挖出一个面积达6平方公里大的人工湖，环湖一带都是高度在100米以上的高档住宅、宾馆和写字楼，它们共同组成CBD副中心商圈，与已具雏形的CBD中心区相连，状似一个柄端为心形的巨大“如意”。

　　这个计划确实很宏伟，但是也有不和谐的声音。2010年年底，美国一家名为"商业内幕"的网站公布了若干幅郑东新区的卫星图片，并从图片上判断，这只是“一片空屋的堆积”，可能是中国最大的“鬼城”。此前河南财经政法大学12名大学生就公布了一份抽样调查报告，郑东新区住房空置率在郑州各城区中“不幸”高居榜首。虽然这种说法未免夸张，但很显然，郑东新区的发展还没有做到城市功能的和谐。 【实拍传说中的“鬼城”：什么都不缺 只缺人(图)】

　　如此大体量的办公楼，即使写字楼的空置率不高，白天能够熙熙攘攘，晚上也必然是一片空城。据我观察，似乎这些写字楼都不够热闹。在城市的另一端，郑州西部是刚刚开始规划建设的位于荥阳市的宜居健康城，规划面积117平方公里，其中起步区14平方公里，规划入住人口50-75万。而比宜居健康城更近一些的郑西新城已经云集了万科[简介 最新动态]、恒大[简介 最新动态]、五矿以及一家和清华大学毫无关系的清华园房地产公司等。这不由得让人担忧，如果郑州未来的发展是工作在城东，居住在城西，公共交通的压力不可避免。

　　事实上，郑州目前的交通状况就很不好，堵车是常态。在火车站服装商业圈行人都走不动，实在是太过拥挤了。而交通的混乱、空气的污浊、空间的局促，都让人感到“此处不宜久留”。郑州的区位优势非常明显，发展商业物流顺理成章，现在的商业气氛也非常浓厚，但是在市中心狭小的区块里很难再有大的发展。这个服装商圈处于价值链的低端，整个河南省就没有什么像样的服装品牌，也没有高端的面料、设计、展示，所以附加值并不高。

　　从三点一线的布局来看，郑州有当年美国城市发展郊区化的状态，这种布局并不尽合理，不单纯从交通的角度是这样看，从产业结构的角度也同样。如何把产业结构升级和城市设计规划有机地结合起来是一个值得深入研究的问题。

    如此大体量的办公楼，即使写字楼的空置率不高，白天能够熙熙攘攘，晚上也必然是一片空城。据我观察，似乎这些写字楼都不够热闹。在城市的另一端，郑州西部是刚刚开始规划建设的位于荥阳市的宜居健康城，规划面积117平方公里，其中起步区14平方公里，规划入住人口50-75万。而比宜居健康城更近一些的郑西新城已经云集了万科、恒大、五矿以及一家和清华大学毫无关系的清华园房地产公司等。这不由得让人担忧，如果郑州未来的发展是工作在城东，居住在城西，公共交通的压力不可避免。

    事实上，郑州目前的交通状况就很不好，堵车是常态。在火车站服装商业圈行人都走不动，实在是太过拥挤了。而交通的混乱、空气的污浊、空间的局促，都让人感到"此处不宜久留"。郑州的区位优势非常明显，发展商业物流顺理成章，现在的商业气氛也非常浓厚，但是在市中心狭小的区块里很难再有大的发展。这个服装商圈处于价值链的低端，整个河南省就没有什么像样的服装品牌，也没有高端的面料、设计、展示，所以附加值并不高。

    从三点一线的布局来看，郑州有当年美国城市发展郊区化的状态，这种布局并不尽合理，不单纯从交通的角度是这样看，从产业结构的角度也同样。如何把产业结构升级和城市设计规划有机地结合起来是一个值得深入研究的问题。