上海环保局长：空气严重污染时 部分公车要带头停驶

　　原标题：两会现场雾霾再引热议 遇严重污染公务车将带头停驶

　　昨日，中国130万平方公里国土笼罩在灰霾下，上海PM2.5含量也从中午起直线快速上升，这立即成为上海“两会”现场的热点话题。

　　昨日，中国130万平方公里国土笼罩在灰霾下，上海PM2.5含量也从中午起直线

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• 陆家嘴

　　正在参加上海“两会”的市环保局局长、市人大代表张全昨日中午与网友互动时表示，以后遭遇空气严重污染，将进一步加大应急措施，包括部分公车带头停驶等。

　　事实上，国家层面也高度关注这一问题。从1月24日至29日，国务院总理温家宝在中南海主持召开三次座谈会，听取各界人士对《政府工作报告（征求意见稿）》的意见和建议。温家宝说，最近的雾霾天气对人们生产生活和身体健康都造成影响，我们应该采取切实有效的措施，加快推进产业结构和布局调整，推进节能减排，建设生态文明，用行动让人民看到希望。

　　扩大企业应急减排范围

　　昨日中午，市环保局局长张全抽出时间，在“上海发布”微博上解答群众对空气质量关心的话题。

　　上海如果再遭遇严重空气污染会如何应对？张全回答说，目前已经初步安排两个阶段的应急措施：一是在重度污染等级（空气质量指数AQI达201-300）时，对今年启动过两次的重点工业企业应急措施，正在进一步扩大范围，包括工厂、发电厂减排、停止工地基坑开挖、加强全市工地扬尘巡检和洒水频次等；二是严重污染等级（AQI达301以上）时，措施力度将进一步加大，比如对产生扬尘的工地停工，加强道路冲洗，限行“黄标车”，部分公务车带头停驶等。

　　PM2.5监测将覆盖各区县

　　目前，上海有10个PM2.5国控点，有的区一个也没有。对此，张全称，今年年底前全市监测点将增至20个左右，完成对各区县的全覆盖。

　　有网友问，为何空气质量指数AQI与市民实际感觉有差异？张全说，主要是国家规范的AQI计算要依据此前24小时的数据。为减少AQI与市民实际感觉的差异，目前正在研究有效办法，主要通过发布“污染提醒”和“空气质量好转信息”来弥合这一差异。

　　张全告诉网友，未来几年乃至几十年内，上海将从三方面着手，努力推进空气质量达标：加快推进第五轮环保三年行动计划；上海对本地污染源治理要走在全国前列；目前正在制定《上海市环境空气质量达标规划》，将有步骤地协同推进大气综合治理。

　　张全称，对于即将入市的新车，力争今年下半年实施“国五”标准。

　　代表委员建言

　　PM2.5还不够应提前关注PM1.0

　　市政协委员、复旦大学城市生态规划与设计研究中心主任王祥荣昨日提出，现在PM2.5之所以闹得沸沸扬扬，很多原因是因为我们研究得晚，公众知晓得也晚。美国在这方面走在前面，我们跟在后面跑。因此，我们现在应该有一个先发机制，预先考虑PM1.0的预防机制，不然今后又会很被动。

　　每年1月10日可定为生态启示日

　　市政协委员、华东师大教育科学学院教授金忠明昨日在政协专题会议上建议，将每年的1月10日确立为生态启示日，“还可以把这个提案提交到全国的两会上去，从全国的层面来立法，以引起全民的共识。”

　　从今年1月10日开始，雾霾开始笼罩北京，形成一轮长时间、大范围的空气污染，北京一些PM2.5监测点几乎“爆表”，引起各方关注。

　　此外，市政协委员、上海市周天平律师事务所主任周天平昨日建议，可利用法制思维和法制方法来治理PM2.5的构思。

　　工地应安装空气质量检测装置

　　市政协委员、陆家嘴金融贸易区管委会综合事务协调处调研员李伟文昨日建议，工地施工对空气质量有着较大影响，因此，有必要在工地上一律安装空气质量检测装置，并每日公布数据。同时，对产生污染空气严重的工地给予包括停工整改等有效惩戒措施。同时，要强制执行环保施工规范、使用具备除尘装置的施工设备。

　　早报记者 余梦 李燕 栾晓娜 李继成 韩晓蓉