北汽集团与戴姆勒启动股权合作

　　2月2日，戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司签署战略协议，戴姆勒将入资北汽集团下属负责乘用车业务的子公司北京汽车股份有限司(简称“北汽股份”)，通过购入增发股份的方式持有北汽股份12%的股权。作为交换，戴姆勒获北汽股份董事会中的两个席位。而在双方合资的销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，北汽集团的股份将增至51%。

　　打破50：50股本配比

　　据了解，双方达成的协议包括戴姆勒通过购入增发股份的方式，持有北汽股份12%的股权，获得北汽股份董事会中的两个席位。而北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%，以为其上市做准备。与此同时，戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。

　　这意味着，在北汽集团与戴姆勒的两个合资公司中，北汽集团在负责“生产”的北京奔驰中取得控股权，戴姆勒在负责“销售”的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司中取得控股权，打破了之前合资双方固守的50∶50股本分配。

　　据悉，自1983年北京汽车与美国克莱斯勒合资成立中国首家合资车企北京吉普以来，中外双方50∶50的股权配比一直是中国合资车企的“标准模式”，中方一直无法在合资车企中取得主导权。

　　不过，戴姆勒本次购入北汽股份12%的股权，双方并无透露最终交易金额。据外媒透露，本次交易戴姆勒将支付6.4亿欧元(约合8.612亿美元)。而双方签署的战略合作协议，还需相关政府部门批准，预计在今年底或明年初完成。

　　将深度挖掘中国市场

　　有分析指出，戴姆勒与北汽集团的本次合作，表面上为双方在资本领域合作，但对交易双方各自市场都有十分有利。

　　据悉，取得北京奔驰51%的控股权后，北汽股份首先解决了IPO一大难题。自2010年成立以来，北汽股份一直面临着整体营利性不高、优质资产不多等问题。而实现北汽奔驰的控股后，其收益将纳入北汽股份的财务报表，将大大缓解这一系列问题。

　　同时，在自主品牌发展上，北汽将可进一步借取戴姆勒的相关技术经验，为北汽打下坚实基础。北汽集团董事长徐和谊表示，北汽与戴姆勒的合作已经迈入了一个最良好的时期，更深层次的合作符合双方的利益和发展。戴姆勒持股北汽股份将有利于在资金、技术、管理、品牌等各个方面促进北汽自主品牌的快速发展。

　　相对于戴姆勒来说，本次深化与北汽集团的合作，也将进一步参与中国市场的发展，破解旗下奔驰品牌在中国市场的发展瓶颈问题。

　　统计显示，奔驰去年在中国市场销售不足20万辆，增速仅为2%。与之形成鲜明对比，宝马在华销量为326444辆，同比增长40.4%。而领头羊奥迪的销量更是超过40万辆，同比增长30%，是奔驰的两倍。

　　根据奔驰的目标，要在2020年重回全球豪华车市场老大位置。这就意味着，戴姆勒必须强化中国市场的表现，追上宝马与奥迪两个竞争对手。然而，深化奔驰在中国市场的本土化进程，无疑是破解这一难题的最有效办法。南方日报讯 (记者郭小戈)

　　作者：郭小戈来源南方日报)