机构对战中国南车

　　⊙记者 刘伟 ○编辑 李剑锋

　　昨日市场强势收涨，热点轮动得以延续，铁路基建板块是重要做多力量。中国南车昨日一路上行，最终收在涨停价。龙虎榜显示，虽然中国南车昨日涨停，但机构对其操作存在分歧，机构有买有卖，买方力量稍强。

　　信息显示，中国南车昨日被一家 买入机构席位合计买入6983万元，占当日成交总额的5.68%；被两家卖出机构席位合计卖出6063万元，占当日成交总额的4.93%。中国南车作为铁路板块的指标股，在本轮反弹之前已经进入上行通道，2013年初以来保持高位盘整，昨日一举涨停，创出反弹新高5.24元。

　　分析人士表示，中国南车近期以来一直没有随大盘大幅上行，但昨日忽然上涨，主要和行业一些促动因素临近有关。从行业长期基本面看，2012 年，全国铁路固定资产投资完成6310 亿元，同比增长7%；全国铁路基本建设投资完成5185亿元，同比增长13%。未来我国铁路建设仍将持续，但投资增速将回归平稳。同时，随着“四纵四横”建设的完成，“十二五”后我国铁路建设速度将步入一个下坡阶段。因此，从长期来看，铁路板块的估值大概率将下调。但铁道部的改革红利或将带来部分标的的投资机会。

　　中期来看，2013 年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元。2013年全国铁路固定资产投资同比增3%、车辆购置费用和更新改造费用同比增16%，铁路设备板块上市公司营收与当年车辆购置费用和更新改造费用正相关，这将带动相关公司业绩上扬。

　　短期来看，机构分析认为，铁路设备招标的事件性因素将短期影响铁路板块上市公司的估值，如动车组招标重启。从2012年开始，市场就在期待动车组招标重启，结合2013年高铁竣工里程和南北车在手动车组订单数量，2013年上半年动车组招标基本是确定的，而在招标数量上，市场此前有预期在400至500列，最终的招标数据能否在此区间，也将对板块估值产生影响。再如大功率机车招标，2012年大功率机车招标数量是历年低点，待大功率机车技术路线确定后，大功率机车招标的进展和数量也将短期影响上市公司股价。

　　除此之外，昨日上榜的还有泛海建设、沪电股份、ST超日、富春通信等个股。深圳证券交易所交易公开信息显示，泛海建设昨日被两家机构席位合计买入2082万元，占当日成交总额的10.66%；被一家机构席位卖出416万元，占当日成交总额的2.13%。沪电股份被两家机构席位合计买入1056万元，占当日成交总额的7.66%；被两家机构席位合计卖出1174万元，占当日成交总额的8.51%。ST超日被两家机构席位合计卖出547万元，占当日成交总额的23.15%。富春通信被两家机构席位合计买入300万元，占当日成交总额的7.36%。 (来源：上海证券报)