2013最划算的豪车

　　想开奢华又值当的豪车？那就买奥迪或保时捷吧。

奥迪A5

保时捷帕纳梅拉

　　奥迪A5和保时捷Panamera是今年最划算豪车排行榜中的两款车型。它们都提供了各种物质享受，诸如可加热真皮座椅、带有高级音响的无缝音乐接口、震撼的LED氙气前照灯和防撞技术。可是在折旧、维护费还有利率这些方面，它们绝对备受好评。所以从长期来看，实际上它们比很多便宜几千美元的车更物有所值。

丰田陆地巡洋舰

沃尔沃XC90

　　想要大一点的车？那就试试丰田或者沃尔沃的越野车吧。像陆地巡洋舰或者沃尔沃XC90都不错。如果要求具有强大动力并且时尚豪华，它们都是极佳的选择。最重要的是，长远来看，这两款车都很实用。

　　数据背后的意义

　　为了编制2013年最划算豪车排行榜，我们参考了坐落于密歇根州布隆菲尔德山（Bloomfield Hills）维森克（Vincentric）公司提供的资料。该公司通过比较拥有成本来衡量汽车价值：两辆汽车可能购买价相同，但是拥有成本大相径庭。

　　维森克公司的计算假定一辆车一年开一万五千英里，每加仑普通汽油3.294美元，中级汽油3.448美元，高级汽油3.608美元，柴油3.901美元。燃油价格取的是全每平均数，取3.5%的通货膨胀率。基于维森克公司分析师的预测，所有的成本就被推算出来了。数据分析是基于同一类汽车之间的比较，以确保对比的有效性。

　　我们的榜单将任何售价4万美元以上的小轿车、卡车或越野车纳入考察范畴，评估中涉及到了燃油、维护、修理、保险、折旧、利息、机会成本和税金的五年总支出。最重要的假设是：低拥有成本的汽车比高拥有成本的汽车更加物有所值。

　　寻找新的选择

　　维森克公司总裁大卫·韦斯特（David Wurster）说，今年出现了一些惊喜，而特定车型的车饰组合在其中扮演了重要角色。例如，虽然75,850美元的Panamera和106,320美元的尼桑GT-R购买时很贵，但放长远了看，它们绝对物有所值。因为它们的基本款中收录了该车所有的优势，且排除了任何昂贵的升级性能——绝对是价值最大化的完美组合。

　　不过，要记住，一般来说厂商建议零售价和总拥有成本之间还是有很大关联的。

　　韦斯特表示：“拥有成本的确会随汽车售价一起下跌很多。一辆十万美元的车比一辆五万美元的车拥有成本高得多。这并不是说它不值这个价，而是说它以后会贬值更多。”

　　事实上，贬值是决定车主在一辆车上花费的最大因素。无论在哪，大多数新车一经售出，就比标价贬值了10%到20%。而豪华车型常常会贬值更多，因为基于品牌形象、内部装饰和最新科技的价格溢价在下一代车型问世之后就会显得过时。

宝马Z4

　　47,350美元的宝马Z4以它不错的折旧率、燃油经济性和事故规避率使它荣登今年最划算豪车榜。