中航动控再出定增预案市价为发行底价近2倍

　　中航动控（000738.SZ）昨日再次发布非公开发行预案，公司拟以不低于7.71元/股非公开发行不超过23000万股，募集资金不超过169600万元。

　　中航动控非公开发行募集资金拟用于四个项目，包括力威尔航装扩大国际合作项目、汽车自动变速执行机构生产线技术改造、无级驱动 及控制系统产品批产建设和北京航科天然气加注集成控制系统业务产能扩大。

　　其中力威尔航装项目拟投入资金17470.59 万元，该项目的具体实施主体为中航动控下属孙公司北京力威尔航空精密机械有限公司。为解决该项目建设用地，力威尔航空需要向中国航空工业集团公司（中航动控的实际控制人）下属的中航发动机有限责任公司购买相关土地使用权。

　　根据东洲评估对该土地资产出具的《资产评估报告书》，这一位于北京市顺义区汽车生产基地的土地面积为28976.70 ㎡，土地使用权的市价为4042.5万元。目前这一评估结果已经中航工业备案，力威尔航空与中航发动机在1月28日签订了《资产转让合同》。

　　值得注意的是，在航空发动机重大科技专项有望近期立项等消息的刺激下，军工股近日整体表现活跃，中航动控自1月20日公布非公开发行草案后股价也节节上涨，迄今累计涨幅高达56.12%，创下一年来股价的新高。昨日，中航动控收盘于14.55元，几乎为其本次非公开发行底价的两倍，或许能为其本次定增“保驾护航”。

　　过去两年间，中航动控的定增过程一波三折。在2011年3月，中航动控曾首次公布非公开发行方案，当时公司拟以不低于11.84元/股的价格增发不超过2.75亿股，募集31.6亿元；当年7月，中航动控缩减发行数量至2.5亿股；当年12月，公司又下调发行底价至10.48元/股。去年3月，公司非公开发行获得证监会审核通过，但此后很长时间内，公司股价都在发行底价以下，在取得证监会批文后的6个月内都未完成定向增发。