澄清公告难解“锈蚀门” 江淮汽车一字跌停

　　【财经网专稿】实习记者 任育超

　　被央视“3.15”晚会爆出“锈蚀门”的江淮汽车（600418.SH）今日复牌，开盘伊始，便一字封死跌停。

　　江淮汽车是一家集商用车、乘用车及汽车零件的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，其主要产品有各类汽车及底盘、汽车 零件等产品。

　　由于央视“3.15”晚会报道了江淮汽车生产的部分同悦轿车锈蚀事件，该股昨日停牌一天，并于昨日晚间发布澄清公告，今日复牌。

　　据央视“3.15”晚会曝光称，江淮汽车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。而此次卷入其中的是该公司生产的同悦轿车。

　　对此，江海汽车在澄清公告中，不承认车辆易生锈是因为采用相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板所导致的，其始终认为是“工艺”所导致。该公司这样解释：“同悦轿车是公司2008年底推出的第一款经济型轿车，是在意大利设计的，无论是造型、性能、做工都受到了客户的好评，但当时因经验不足，由于车身模具涂装工艺孔设置不合理，致使车身侧围外板(门槛区域)处内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求，导致部分车身侧围外板(门槛区域)处出现锈蚀。”

　　虽然如此，江淮汽车在昨晚的公告中还是宣布对部分同悦轿车实施召回措施。公司表示：截至到2011年12月31日，公司累计生产同悦轿车11.93万辆，部分存在锈蚀风险，公司拟对2011年12月31日前销售的同悦轿车实施召回。

　　而对以上召回的汽车数量，将公司业绩造成多大的影响，江淮汽车此次并没有直接透露，只是表示“会对公司2012年度相关财务信息产生一定的影响”。公司昨晚还同时宣布，原定于3月20日披露的公司年报，也因此将披露时间也推迟至3月30日。

　　但是市场上对此不是很看好，有市场人士甚至将江淮汽车“锈蚀门”与此前的“塑化剂风波”、“毒胶囊事件”“地沟油事件”等质量问题并列，恐其成为A股市场上又一只“黑天鹅”。

　　结束了昨日的临时停牌后，江淮汽车今日复牌，不过开盘即遭遇一字跌停，跌停板的封单达到了122.76万手，封跌停板的金额达到了7.87亿元，股价也跌至了6.41元，跌幅9.97%。

　　（证券市场周刊供稿）