国际航协3月20日宣布上调2013年的全球航空运输业盈利预期。其中,亚太航空公司的净利润预计将达到42亿美元,比去年12月份的预测提高了10亿美元。
国际航协表示,在去年10月至今年1月间,超过一半的客运需求增长来自亚太航线。剔除季节性因素,亚太航线客运需求1月
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份同比增长3.0%左右,载客率为77.8%。中国的增长更是高于世界平均水平,剔除季节性因素,预计中国国内客运需求实际增长率约为5%,载客率为77.4%。
根据国际航协的预测,预计2013年全球航空业的净利润提升至106亿美元,高于去年12月份所预测的84亿美元。行业净利润率仍然偏低,2013年预计为1.6%,不过高于2012年的1.0%。
上调盈利预期也意味着,目前的航空业走势比此前预计的要乐观。国际航协理事长汤彦麟在20日举行的电话会议上表示,上调盈利预期的主要原因,是全球经济在逐渐复苏,带动客运需求的增长,以及货运市场的反弹,“客运增长与商业信心指数增长是同步的。最近几个月,无论是在美国还是中国,都出现了积极的经济迹象。”
不过,汤彦麟也指出,经济的乐观复苏,也带动了油价的提升,预计2013年的平均航油价格在130美元/桶(高于去年12月预计的124美元/桶),燃油成本将占据航企成本的33%。
对于中国等亚太航空公司,国际航协预计其2013年的净利润将达到42亿美元,利润在所有地区中位列第一。对中国乃至亚太地区航空市场的看好,也已经令越来越多的航企加速布局。
记者20日从
海航旗下的香港航空就了解到,公司计划在3月底加密其执飞航线的9个城市航班。其中七个是杭州、福州、昆明、南京等内地城市,其他则是曼谷等东南亚城市。
“目前亚太区域市场的需求强劲,因此我们也将加速亚太地区的战略布局,”香港航空商务总监李殿春表示,5月中旬,公司还将增开香港至厦门航线每日一班。
据香港旅游发展局的统计显示,2012年整体香港共接待访港人次4842万,较2011年上升16%,其中,来自内地旅客高达3491万人次,较2011年上升24.2%,占整体旅客比例由67%升至71.8%,再创新高。
作者:陈姗姗来源第一财讯)
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