吉利2012年净利润同比增三成

　　吉利汽车（00175.HK）昨日发布2012年业绩，2012年实现总收入246.3亿元人民币，同比增长17%，净利润20.4亿元，比2011年的15.4亿元增长32%。

　　去年吉利汽车销售合计48.3万辆，同比增长了15%，不过国内销量增幅小于国内乘用车销量市场6.9%的整体增幅。

　　记者了解到， 吉利汽车受益于运动型多功能车(SUV)需求持续迅速增长，抵消了轿车及多用途车(MPV)年内销售增长放慢的影响。其中旗舰中型轿车车型“EC7”为集团最畅销车型，占总销售量的29%。吉利汽车向中高端市场的转型也渐渐生效。

　　“我认为，今年自主品牌汽车表现会好于去年，吉利汽车今年的销售量目标为56万辆，按年增16%。”吉利汽车销售公司总经理刘金良告诉记者。

　　与吉利汽车一样，在2012年同样表现不俗的长城汽车（601633.SH）宣布其2013年的销量目标为72万辆,同比增长16%。其去年销量为62万辆，净利润57.08亿元，同比增62.6%。

　　去年这两家上市企业业绩不错，与其海外市场的表现紧密相关。不过，不止这两家车企海外市场表现不错，奇瑞汽车在海外市场的表现已经连续几年好于国内市场表现。

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年自主品牌乘用车共销售648.50万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售总量的41.9%，占有率比上年同期下降0.4个百分点。不过如果扣除海外出口的销量，自主品牌乘用车国内市场销量增速仅为3.9%。

　　同是自主品牌上市车企，比亚迪（01211.HK）和一汽轿车（000800.SZ）去年表现则相对一般。日前，比亚迪发布业绩快报称，受国内汽车需求放缓等因素拖累，2012年实现营收467.32亿元，同比降4.29%;实现净利8100.2万元，同比降94.15%。比亚迪称，业绩下滑主要系2012年中国汽车市场需求增速持续放缓，尽管第四季度随着新车型销量的迅速提升，公司汽车业务季度收入环比显著增长，但全年来看较上年同期仍发展平稳。

　　一汽轿车发布的2012年业绩预报也显示，该公司去年亏损5亿～8亿元，原因是，国内汽车市场2012年度竞争加剧，自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受严重挤压，本年度销售整车超过18万辆，较上年同期减少23.7%。