航空股A股、港股两重天 3月航企成本压力或释放(图)

　　禽流感疫情引发投资者担忧，昨日航空股开盘暴跌，中国国航开盘下跌达8%，之后板块个股跌幅逐步收窄，但收盘时个股悉数下跌，航空运输板块下跌2.50%。值得注意的是，经历了上周的大幅下跌之后，三大航空公司港股昨日集体反弹翻红。由于目前航空业正值温和复苏的阶段，航空周期性复苏和季节性改善相叠加有望提振业绩，有券商则建议趁低吸纳。

　　昨日海通证券分析指出，航空基本面更多的还是取决于经济状况，流感本身不会改变行业的运行方向，而且由于H7N9流感目前尚无发现人传人现象，且专家认为其破坏力无法和当年SARS相比，因此流感对航空基本面的影响将比较有限。

　　中资航空股集体反弹

　　上周对禽流感蔓延的担忧使得欧美和香港股市“感冒”，中资航空股纷纷出现大跌。由于上周清明假期A股休市，昨日开盘后航空股大幅下挫，中国国航下跌达8%，但随后个股跌幅开始收窄，收盘时板块下跌2.50%。事实上，从上月底航空板块就已经连续下跌调整。

　　相比之下，昨日港股市场的航空股则已经集体反弹翻红，中国国航上涨近5%，东方航空上涨2.26%。券商普遍认为此次疫情短期影响市场情绪拖累航空股，但中长期影响则较小航空基本面更多的还是取决于经济状况，流感本身不会改变行业的运行方向。国泰航空则是获美银美林建议趁低吸纳。

　　南航、东航市场部人士回复记者称，目前无法判断疫情是否影响出行需求，未来仍是看疫情的发展情况。银河证券则认为，重大偶然因素对于航空的负面影响即刻就可显现，此次较前几次应对经验更为丰富，进入5月之后天气转暖，温度较高对疫情将有抑制作用，而历次偶然因素对于航空需求影响事后会反弹。

　　3月以来

　　旅客量增长15%

　　航空业经历了2012年景气度下滑后，今年则是迎来温和复苏。3月份国际油价在欧洲经济疲软、塞浦路斯债务危机压力下大幅下挫，到月底才稍企稳；人民币小幅升值，航企成本端压力也得到释放。

　　而从市场需求来看，3月份以来航空需求同比增速回归正常水平，供需关系逐渐收敛至平衡，好于市场预期。第一创业统计数据显示，3月全民航班次同比增长12.7%，旅客量增长15.1%，行业客座率上升2.7 个百分点，票价同比下跌1.8%。3月底，受复活节和清明节影响，旅游客需求迅速上升，但旅游线收益水平仍与去年同期持平，商务航线需求仍好于去年。

　　有券商人士指出，从季节性因素看二季度经营情况将环比改善，但数据的超季节性好转有待宏观基本面的支撑，航空周期性复苏和季节性改善相叠加，投资者逢低布局航空股可博弈航空业的周期反弹和盈利弹性。但由于担忧禽流感扩散影响航空需求，近期航空公司股价也将持续承压。(文/表记者索冬冬)来源广州日报)