租车巨头赫兹逾2亿美元购神州租车20%股权

引入全球行业龙头赫兹，神州租车在管理、业务、技术及资金上有重大提升。

　　赫兹(Hertz)是国际租车业老大，旗下车队规模约75万台。神州租车是国内老大，旗下车队规模在5万台左右。两家巨头联手，令行业为之一震。

　　昨日，赫兹和神州租车联合宣布，赫兹将战略投资神州租车，持有神州租车近20%的股权。据悉，这次赫兹入股神州租车的资金投入，要远高于去年美国华平投资集团向神州租车投入的逾2亿美元。

　　赫兹和神州租车的负责人在接受本报记者采访时都表示，赫兹与神州租车的联姻，是双赢的选择。赫兹通过投资神州租车，能够深度切入高速发展的中国租车市场；而神州租车则可以从赫兹那里获得巨额资金、管理经验和品牌提升，并借助赫兹的渠道进入国际市场。

　　在赫兹入股之后，神州租车的股东中，既有产业资本(联想控股和赫兹)，又有股权投资(华平投资集团)，股权结构呈现“黄金组合”。这对神州租车今后在美国重启IPO无疑是一大利好。

　　赫兹借神州租车贴近中国

　　作为拥有近百年历史的租车巨头，赫兹2002年就进入中国租车市场，但由于当时整个租车市场并不成熟，车辆购置成本高企，加上中国当时信用卡普及程度低，使得租车手续十分繁琐。在中国市场运营4年之后，赫兹一度宣布终止在华业务。直到2009年，赫兹才重返中国市场。

　　“租车业本地化特色十分明显，不像互联网公司那样没有国界。本地租车公司更了解国内市场，更了解客户需求。因此，外资巨头与国内租车公司进行战略合作，无疑是当前最恰当的选择。”陆正耀告诉本报记者。

　　陆正耀对本报记者表示，神州租车特别看重赫兹入股后神州租车方面的自主权。“关于技术操作层面的事情，双方谈了三个多月。神州租车的优势是了解本地市场，赫兹的优势是管理经验，最理想的合作是充分发挥双方的价值所在，我们不希望在具体运营方面受到赫兹的太多干涉。最终双方就此达成一致意见。”

　　赫兹全球总裁兼首席执行官马克·费里索拉告诉本报记者：“和神州租车合作，将使赫兹在欧美品牌中获得独一无二的位置，并进一步支持高速增长的中国租车市场。赫兹和神州租车一起，不仅将满足遍布中国的商务、休闲租车旅游需求，也将为全球来往中国的国际游客提供最好的租车解决方案。”

　　神州租车巩固一哥地位

　　在先后得到联想控股、美国华平投资集团的巨额投资之后，神州租车这两年发展神速。统计数据显示，截至目前，神州租车在全国66个城市拥有近700家门店，车队规模近50000辆，超过行业第二名4倍；同时，神州租车业务增长迅速，在2012年实现了营业额翻番，达到2 .5亿美元，是其他国内竞争对手的2 .5倍。市场一哥地位早已确立。

　　如今，行业龙头老大赫兹入股神州租车，意味着神州租车的一哥地位更巩固。

　　“我们看中的不是赫兹的资金，而是其带来的先进管理经验。”陆正耀透露，目前神州租车账面上躺着的现金就有12亿人民币，财务状况十分健康，不存在资金饥渴。“我们更多的是从战略上考虑，管理，展开业务、技术上的合作，而不仅仅是资金。”

　　根据协议，神州租车将被授予为期5年的经营许可权运作赫兹在中国的租车业务。“这也意味着，在双方合作后，赫兹在中国的租车业务将全盘交付神州租车操盘。”陆正耀透露。

　　陆正耀看来，与赫兹的战略合作，不仅有助于进一步优化神州租车的股权结构，还可使神州租车受益于赫兹先进的管理经验和丰富的国际资源，巩固神州租车在中国租车行业的领导地位，推动国际市场的开拓，同时也极大促进神州租车的规模、品牌、产品和服务的提升。

　　赫兹作为国际租车业鼻祖，是全球租车业的领导品牌。赫兹入股神州租车，意味着其对神州租车的认可，这对神州租车今后在美国顺利进行IPO再启动也是一个利好。采写：南都记者高凌云