搜狐财经讯 今日有媒体报道,近日国美控股下属的国美商都建设开发公司因“国美商都”资产转让合同“买方违约”事由将海航置业及担保方海航集团诉至北京市高级人民法院。
报道中称,2011年国美商都与海航置业签署协议,以57.5亿元总价收购“国美商都”项目约56万平米的物业资产,至今将近两年仍欠付合同本金约20亿元及逾期付款违约金数亿元。
海航违约或因资金问题
搜狐财经独家采访了鹏润地产副总裁于星旺,于星旺对于海航为何违约表示,海航方面违约主要应该是他们资金方面出了问题,无论是从跟他们的直接沟通还是他们的书面报告上来看,都表现出他们资金出了问题。
而海航实业新闻发言人何蔚今日也表示,国美商都的确与我们之间有一场官司,但由于下面的项目公司众多,具体的情况需进一步核实之后再做答复。
据知情人士透露,交易双方数次沟通、协商未果,海航方面多次放言其有能力通过合同之外的途径、社会关系来摆平。对此,采访中于星旺表示不想多说,只是告诉搜狐财经,在双方协商过程中,明显听到一些不应有的语言和不该感受到的压力,已经脱离合同本身和正常、理性的解决途径。
何蔚对于具体数额问题暂时难以确认,同时也暂时难以判断海航实业及海航集团是否出现资金链问题。
近两年海航系多次发生疑似资金链问题,有媒体报道海航体系再发“内部信托”向员工筹资5亿资金,而2013年1月,华融金融租赁曾向法院提出对海航采取财产保全申请。早在2011年,海航与希腊家族企业Vafias Group、挪威奥斯陆上市的Golden Ocean以及总部位于挪威卑尔根的Spar Shipping等几家中外船商均发生了租金纠纷,牵涉12艘轮船,所欠金额超过5亿。2012年至今的九龙山股权纠纷、大新华物流拖欠船租纠纷等等。
国美是否会收回国美商都项目
于星旺表示,不会收回国美商都项目,希望海航方面能履行合同。海航方面并未说要放弃国美商都项目。
于星旺还称,我还是很看好国美商都这个项目的。国五条刚出台,对于商业地产来说应该是利好,老百姓很多因为政策因素没办法买房投资,但是商业地产是不限购的,会吸引更多的人投资。
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