自主研发支撑吉利汽车转型

　　2007年，吉利集团提出战略转型，品牌内涵从造老百姓买得起的车升级为造更安全更环保的车。

　　6年过去了，吉利汽车的转型基本上取得阶段性成果。2012年吉利汽车技术研发领域稳步前进，在安全性能方面继续取得硕果。继首款SUV全球鹰GX7以50.3分的成绩荣获C-NCAP“五星+”的殊荣、创自主品牌C-NCAP最高分纪录之后，“吉利轿车安全技术的研发与产业化”项目又获得中国汽车工业科学技术奖一等奖。

　　安全正在成为吉利汽车独特的竞争优势和卖点。“安全是自主品牌品质提升的风向标，安全的问题保证了，质量自然就上去了。”吉利汽车研究院院长赵福全表示。

　　一直以来，在很多消费者的印象中，自主品牌的优势就是价格，劣势就是安全。近年来，吉利汽车在自主研发和创新方面投入了大量资源。为了打造技术吉利、品质吉利的品牌形象，吉利汽车投资数亿元建立了吉利汽车研究院。

　　2009~2011年吉利汽车研发费用的投入分别为 3.08 亿元、3.2 亿元、3.88 亿元，目前已形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的自主研发和自主生产能力,每年可以推出 4~6 款全新车型和机型；自主开发的 4G18CVVT 发动机，升功率达到 57.2KW，处于“世界先进、中国领先”水平；自主研发并产业化的 Z 系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，并获得中国汽车行业科技进步一等奖。

　　这几年来，吉利汽车的自主研发能力正在支撑着公司的转型。2012年，吉利汽车全年累计实现销售48.3万辆，同比增长15%，累计销量排名位居全国轿车企业第七，跃升为自主品牌第一位。

　　吉利汽车董事长李书福多次表示，吉利汽车的研发能力提升不仅要通过自主研发，也希望通过收购外国的企业来把先进技术引进国内，缩小与世界先进水平的差距。近年来，吉利集团不仅成功收购了国际著名豪华汽车品牌沃尔沃，还收购了世界第二大独立自动变速器企业澳大利亚DSI公司。

　　从完成收购之日起，吉利汽车就尽快把DSI自动变速器的核心技术引入到国内。经过两年多的努力，投资5亿人民币、占地2万多平方米的湖南吉盛国际动力传动系统有限公司，在吉利湖南湘潭基地已经顺利投产，已经实现量产的首台6速手自一体自动变速器，填补了自主品牌汽车在高档自动变速器领域的空白。

　　吉利汽车销售公司总经理刘金良告诉记者，从今年开始，吉利汽车各子品牌产品将全面采用6速手自一体变速器。

　　作者：王丽歌来源第一财经日报)